2021年廣州車(chē)展上，豪華品牌新車(chē)達(dá)到了20余款，其中新能源新車(chē)數(shù)量達(dá)到了10余款，占比達(dá)到一半以上，并且可以說(shuō)其中的每一款新車(chē)都有值得關(guān)注的亮點(diǎn)，所以接下來(lái)我們就一起了解一下本屆廣州車(chē)展上的那些豪華新能源新車(chē)，看看它們是如何定義豪華的吧。

奔馳EQA/奔馳EQB

搭載前后雙電機(jī)，續(xù)航里程超500km

本屆車(chē)展上，梅賽德斯-奔馳推出了兩款全新的新能源純電動(dòng)SUV，分別是奔馳EQA以及奔馳EQB，先來(lái)說(shuō)說(shuō)奔馳EQA，該車(chē)定位為緊湊型純電動(dòng)SUV，長(zhǎng)寬高尺寸為4463/1834/1624mm，軸距為2729mm，因此不論是價(jià)格還是尺寸都很明顯的表明該車(chē)將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在沃爾沃XC40純電版以及特斯拉Model Y等車(chē)型上，相比起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，奔馳EQA最大的優(yōu)勢(shì)在于內(nèi)飾的豪華質(zhì)感表現(xiàn)上。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，本次上市的奔馳EQA 300 4MATIC搭載前后雙電機(jī)，總功率為168千瓦，扭矩為390牛·米。具備三種能量回收模式，智能適時(shí)四驅(qū)，可自由前后電機(jī)分配扭矩。官方0-100km/h加速時(shí)間為7.7秒。同時(shí)搭載孚能三元鋰電池，容量為73.5千瓦時(shí)，CLTC工況續(xù)航里程為537公里。交流充電最大功率7千瓦，直流快充最大功率100千瓦，10%-80%電量快充需要45分鐘。

奔馳EQB的亮點(diǎn)在于延續(xù)了燃油版GLB車(chē)型的7座椅布局，雖然第三排實(shí)用性并不高，但還是可以滿足偶爾應(yīng)急的需求，并且同級(jí)別車(chē)型中幾乎沒(méi)有提供7座布局的競(jìng)品，因此這可以說(shuō)是該車(chē)的最大亮點(diǎn)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，EQB擁有前后雙電機(jī)，最大功率215千瓦，峰值扭矩520牛·米，CLTC工況下續(xù)航里程512公里。交流充電最大功率7千瓦，直流快充最大功率100千瓦，10%-80%電量快充需要45分鐘。

寶馬iX

現(xiàn)已正式上市，售價(jià)：84.69萬(wàn)元

對(duì)于寶馬品牌來(lái)說(shuō)，寶馬iX絕對(duì)屬于一款跨時(shí)代的全新車(chē)型，突破性的外觀造型設(shè)計(jì)，顛覆式的內(nèi)飾體驗(yàn)，同時(shí)兼顧性能與純電動(dòng)續(xù)航以及智能駕駛等等豪華感受，這樣的一款新車(chē)確實(shí)值得大家在本屆車(chē)展上好好的體驗(yàn)一下。

那么寶馬iX都有哪些值得體驗(yàn)的亮點(diǎn)呢？外觀方面，“隱形創(chuàng)新科技”設(shè)計(jì)理念下的前進(jìn)氣格刪隱藏了哪些黑科技？有著“輪上會(huì)客廳”設(shè)計(jì)理念的內(nèi)飾帶來(lái)了哪些與眾不同的感受？定位中大型純電動(dòng)SUV的寶馬iX空間表現(xiàn)又如何呢？這一切不妨大家親自去感受一下吧。

在本屆廣州車(chē)展上，寶馬iX也在本屆車(chē)展上正式上市，先期上市創(chuàng)車(chē)型為iX xDrive 50，價(jià)格為84.69萬(wàn)元。寶馬iX xDrive 50車(chē)型最大功率523馬力，峰值扭矩765牛·米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為4.6秒。采用凈容量105.2千瓦時(shí)的電池組后WLTP工況下的最大續(xù)航里程為630公里。

寶馬i4

純電動(dòng)中型四門(mén)轎跑車(chē)

寶馬AG生產(chǎn)董事會(huì)成員Milan Nedeljkovic說(shuō)：“對(duì)于工廠和團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，i4的推出是電動(dòng)化道路上的一個(gè)里程碑。雖然寶馬iX看上去在各個(gè)方面更有突破性，但定位為純電動(dòng)中型四門(mén)轎跑車(chē)的寶馬i4似乎更能體現(xiàn)寶馬這家以運(yùn)動(dòng)性能著稱(chēng)的汽車(chē)廠商向電氣化轉(zhuǎn)型的重要意義。

在本屆廣州車(chē)展上，寶馬i4首次在國(guó)內(nèi)正式亮相，保持了新一代4系Gran Coupe造型設(shè)計(jì)的寶馬i4似乎在外觀方面少了一些驚艷的效果，但是在目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，像寶馬i4這樣的純電動(dòng)中型四門(mén)轎跑車(chē)似乎還是獨(dú)一份。

相比起外觀造型設(shè)計(jì)，寶馬i4的內(nèi)飾更值得關(guān)注，內(nèi)飾方面并沒(méi)有照搬4系Gran Coupe的設(shè)計(jì)，而是采用了與寶馬iX相同的雙連屏，12.3英寸全液晶儀表和14.9英寸中控屏出現(xiàn)在一款寶馬轎跑車(chē)上這種感覺(jué)還是挺獨(dú)特的，大家不妨親自去體驗(yàn)一下。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，寶馬i4 eDrive40車(chē)型采用單電機(jī)布局，最大功率340馬力，峰值扭矩430牛·米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為5.7秒。電池組的容量為80.7千瓦時(shí)，WLTP綜合續(xù)航里程為590km。

上汽奧迪Q5 e-tron

非油改電，MEB平臺(tái)全新純電動(dòng)車(chē)型

本屆廣州車(chē)展上上汽奧迪Q5 e-tron正式首發(fā)亮相，關(guān)于這款新車(chē)首先要說(shuō)明的是千萬(wàn)不要被名字所誤導(dǎo)，雖然命名中包含了“Q5”，但這款新車(chē)并不是燃油版奧迪Q5的油改電版本，而是基于MEB平臺(tái)打造的一款全新純電動(dòng)車(chē)型。不知道大家是否還記得今年上海車(chē)展上的那臺(tái)Audi Concept Shanghai概念車(chē)？上汽奧迪Q5 e-tron就是它的量產(chǎn)版本。

上汽奧迪Q5 e-tron的外觀設(shè)計(jì)依舊保留著奧迪家族式的風(fēng)格，辨識(shí)度很高，同時(shí)新車(chē)的長(zhǎng)/寬/高分別為4876/1860/1675mm，軸距為2965mm，所以在展臺(tái)上的實(shí)車(chē)看上去也非常高大魁梧，據(jù)悉未來(lái)該車(chē)上市之后將采用6座以及7座的布局。

另外關(guān)于該車(chē)還有一點(diǎn)值得關(guān)注，上汽奧迪Q5 e-tron是首款搭載增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平視顯示系統(tǒng)（AR HUD）的奧迪國(guó)產(chǎn)車(chē)型，該系統(tǒng)的會(huì)有怎樣的表現(xiàn)，對(duì)于智能駕駛又有哪些提升呢？此處先不劇透，不妨將這個(gè)懸念留給大家自行去探索吧。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，上汽奧迪Q5 e-tron將提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩個(gè)版本，同時(shí)電機(jī)后驅(qū)還分為高、低功率不同調(diào)校，其中低功率版車(chē)型電機(jī)最大功率為132kW（35 e-tron），高功率電機(jī)最大功率為150kW（40 e-tron）。而四驅(qū)版車(chē)型搭載最大功率為80kW/150kW的雙電機(jī)（50 e-tron）。據(jù)悉，新車(chē)的CLTC-P工況續(xù)航里程可達(dá)560km。

凱迪拉克LYRIQ

預(yù)售43.97萬(wàn)元，CLTC工況續(xù)航大于650km

11月17日，廣州車(chē)展開(kāi)幕前，凱迪拉克LYRIQ公布首發(fā)車(chē)型后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航豪華版的預(yù)售價(jià)格，該車(chē)預(yù)計(jì)在2022年正式上市并完成首批車(chē)的交付。凱迪拉克LYRIQ是該品牌旗下的首款純電動(dòng)車(chē)型，同時(shí)國(guó)產(chǎn)版凱迪拉克LYRIQ也是上汽通用基于奧特能平臺(tái)打造的首款車(chē)型。定位中大型純電動(dòng)SUV、CLTC工況續(xù)航大于650km、33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏都是該車(chē)值得關(guān)注的亮點(diǎn)。

33英寸的環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏十分搶眼，其分辨率為8960×1320像素，達(dá)到9K水平，同時(shí)還配備了高通旗艦級(jí)8155芯片，實(shí)際感受如何不妨前去體驗(yàn)一下吧。駕駛自動(dòng)化方面也是該車(chē)的一處亮點(diǎn)，全新一代Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)能完成自動(dòng)變道和指令變道功能，并具有OTA迭代升級(jí)能力。在出現(xiàn)駕駛員注意力不集中或其他突發(fā)情況時(shí)，還具備燈光、聲音、觸覺(jué)及安吉星四重提醒，同樣值得去體驗(yàn)一下。

動(dòng)力方面，首發(fā)的后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航豪華版采用后軸電機(jī)驅(qū)動(dòng)，將搭載最大功率255kW，峰值扭矩440N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。官方表示，還將推出百公里加速4.9s內(nèi)的四驅(qū)版本。在續(xù)航方面，在CLTC工況下續(xù)航可超過(guò)650km，并支持整車(chē)全生命周期的直流快充。

捷尼賽思GV70純電動(dòng)版

CLTC工況續(xù)航超過(guò)500公里，快充充電10%-80%約18分鐘

在2021廣州車(chē)展上，捷尼賽思GV70全球首發(fā)亮相，新車(chē)前格柵封閉式菱形設(shè)計(jì)，前大燈組以及前艙蓋的輪廓與捷尼賽思GV70十分相似，而分體式大燈組的加入，進(jìn)一步提升了整車(chē)的時(shí)尚感。車(chē)身側(cè)面運(yùn)用了豐富的線條勾勒出了車(chē)身的雙腰線，傾斜的C柱配合優(yōu)雅的D柱線條等，凸顯了新車(chē)的流暢性和高級(jí)感。尾部設(shè)計(jì)同樣不落俗套，新車(chē)采用雙LED光帶式尾燈，在呼應(yīng)前大燈組的同時(shí)，拉寬了尾部的視覺(jué)效果。

根據(jù)目前曝光的消息來(lái)看，捷尼賽思GV70的0-100km/h加速僅需4.5秒，快充充電10%-80%需18分鐘以及CLTC工況續(xù)航超過(guò)500公里。此前有外媒表示捷尼賽思純電GV70將會(huì)在2022年初在美國(guó)阿拉巴馬工廠量產(chǎn)，未來(lái)該工廠還將生產(chǎn)捷尼賽思其他電動(dòng)產(chǎn)品。

沃爾沃C40

車(chē)展首發(fā)亮相，尾部造型獨(dú)特動(dòng)感

2021廣州車(chē)展上，定位純電動(dòng)緊湊型SUV的沃爾沃C40首發(fā)亮相，相比目前已經(jīng)在售的沃爾沃XC40純電動(dòng)版，沃爾沃C40尾部的造型更加時(shí)尚動(dòng)感，據(jù)悉該車(chē)上市之后將采用官方進(jìn)口以及直銷(xiāo)模式售賣(mài)。

沃爾沃C40車(chē)身側(cè)面采用了溜背式的造型設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果上更像是一臺(tái)跨界轎跑SUV，同時(shí)該車(chē)也保留了一些沃爾沃XC40純電動(dòng)版上的設(shè)計(jì)，比如封閉式前格柵、“雷神之錘”大燈、車(chē)身與車(chē)頂雙色設(shè)計(jì)等等。

動(dòng)力方面沃爾沃C40與沃爾沃XC40純電版保持一致，搭載一套前后雙電機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率為408馬力，峰值扭矩達(dá)到了660牛·米，0-100km/h加速僅4.7秒。此外，新車(chē)電池組為78kWh，WLTP續(xù)航里程則是420公里。

小鵬G9

定位純電動(dòng)中大型SUV，X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)

本屆廣州車(chē)展上，小鵬G9全球首發(fā)亮相，新車(chē)定位為純電動(dòng)中大型SUV，基于X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)打造，同時(shí)小鵬官方也表示，小鵬G9是第一款在開(kāi)發(fā)之初即面向國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)的車(chē)型。作為小鵬品牌旗下的智能旗艦SUV，該車(chē)在安全、環(huán)保、智能輔助駕駛、超充等方面都將有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

安全性方面，小鵬G9按照中國(guó)和歐盟整車(chē)雙認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，遵循C-NCAP 和 E-NCAP雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，也將滿足嚴(yán)苛的歐盟WVTA整車(chē)型式認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)；環(huán)保方面，整車(chē)環(huán)保性上將滿足高標(biāo)準(zhǔn)的歐盟3R認(rèn)證，可再利用率85%以上，可回收利用率95%以上。

智能輔助駕駛方面，得益于X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)，小鵬G9將成為支持XPILOT 4.0智能輔助駕駛系統(tǒng)的首款量產(chǎn)車(chē)。另外小鵬G9還將支持800V高壓SiC平臺(tái)+480kW高壓超充，未來(lái)將實(shí)現(xiàn)超充5min，補(bǔ)能超過(guò)200km的能力。

嵐圖夢(mèng)想家

比埃爾法還要大一圈，將提供純電動(dòng)版和增程式混動(dòng)版

廣州車(chē)展開(kāi)幕前嵐圖汽車(chē)正式發(fā)布旗下第二款產(chǎn)品——夢(mèng)想家，同時(shí)該車(chē)也出現(xiàn)在了廣州車(chē)展的展臺(tái)上，新車(chē)基于ESSA原生智能電動(dòng)架構(gòu)打造，定位大型MPV。新車(chē)的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5315/1980/1810mm、軸距3200mm，比埃爾法還要大了一圈，視覺(jué)效果相當(dāng)震撼。

嵐圖夢(mèng)想家配備了與嵐圖FREE基本相同的貫穿式中控橫屏設(shè)計(jì)，同時(shí)車(chē)機(jī)系統(tǒng)將會(huì)搭載5G車(chē)載娛樂(lè)及辦公系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)，并支持整車(chē)OTA。內(nèi)飾質(zhì)感方面以豪華、溫馨風(fēng)格為主，與眾不同的是該車(chē)內(nèi)飾采用了并不常見(jiàn)的玫瑰金裝飾，提供了獨(dú)特新穎的豪華效果。

本次廣州車(chē)展上展出的嵐圖夢(mèng)想家為四座奢享定制款車(chē)型，作為全系的旗艦車(chē)型配置方面相當(dāng)奢華，航空按摩座椅、電視、控制屏幕、星空頂內(nèi)飾以及車(chē)載冰箱等等。動(dòng)力系統(tǒng)方面嵐圖夢(mèng)想家依舊會(huì)提供純電動(dòng)版和增程式混動(dòng)版，而電動(dòng)四驅(qū)版車(chē)型0-100km/h加速時(shí)間僅需5.9秒，作為一款大型MPV這樣的性能表現(xiàn)實(shí)屬罕見(jiàn)，另外底盤(pán)方面該車(chē)還將配備空氣懸架+CDC+魔毯功能。

總結(jié)：本次車(chē)展上新能源純電動(dòng)依舊占據(jù)了整體新車(chē)將近一半的比重，可以預(yù)見(jiàn)未來(lái)這個(gè)趨勢(shì)將更加明顯，更重要的是豪華品牌廠商明顯加快了新能源新車(chē)的配比，并且開(kāi)始從緊湊型新車(chē)覆蓋到旗艦豪車(chē)，同時(shí)自主品牌的表現(xiàn)也足夠驚艷，高合帶來(lái)了一場(chǎng)穿越未來(lái)的時(shí)空體驗(yàn)，而嵐圖憑借一款大型MPV也吸引了眾人目光。本屆廣州車(chē)展將持續(xù)到11月28日，還沒(méi)來(lái)得及前往參觀的朋友們可不要錯(cuò)過(guò)這場(chǎng)汽車(chē)盛宴呀。