ID.5采用自然流暢的設計，整車的外觀動感優(yōu)雅。車頂線條從B柱后開始向下傾斜，一直延伸至車尾的后擾流板。 ID.5風阻系數(shù)低至0.26，能進一步提升能效，配合77千瓦時的電池，隨時滿足長途旅行的需要。大尺寸的尾門符合空氣動力學設計，并集成了后擾流板，可進一步提升續(xù)航。自適應式進氣格柵可以優(yōu)化氣流，且僅在必要時自動開啟。ID.5為下一代轎跑樹立了新標桿：純電、動感、優(yōu)雅。

獨特的LED燈光技術、可選裝的前部燈帶、尾部燈帶，都能表明它是ID.家族的一員。而極具沖擊力的保險杠、與車身同色的車門飾板以及轎跑式的車頂線條等特點，又讓這臺電動轎跑SUV很容易與 “世界年度車” ID.4進行區(qū)分。極富表現(xiàn)力的轎跑設計具有很高的辨識度。

標配的大尺寸進氣格柵、IQ.Light智能燈光系統(tǒng)和3D立體尾燈，賦予 ID.5 GTX 更加動感的外觀。車輛動態(tài)管理系統(tǒng)將驅動和底盤控制系統(tǒng)相連，配合可選裝的 DCC智能動態(tài)底盤控制系統(tǒng)，能夠提供最佳的運動駕駛體驗。 ID.5 和 ID.5 GTX 可以在D 擋狀態(tài)下實現(xiàn)滑行，并在 B擋進行能量回收。

先進的燈光技術

ID.5的車內(nèi)外都配備了最先進的燈光技術。當駕駛員攜帶鑰匙接近車輛時，ID.5會開啟迎賓儀式：前大燈和尾燈組依次亮起，與此同時，ID.家族的標志會從外視鏡下方投射到地面上。前大燈和尾燈組都配備了最新的LED技術。ID.5還可以選裝帶有自動控制功能的IQ.Light智能燈光系統(tǒng) (ID.5 GTX標配)。棱角分明的LED尾燈組采用3D立體設計(也是ID.5 GTX的標配)，照明效果更好。車內(nèi)燈光同樣重要，車頂、儀表盤、車門和腳底的氛圍燈可以組合出多種顏色，能夠滿足用戶的喜好。

ID.Light互動光語系統(tǒng)是ID.5燈光設計中的一個獨特元素：風擋玻璃下方的燈帶 既是氛圍燈的一部分，同時也能承載人機交互（MHI）的功能。ID.Light可以通過不同的燈光效果傳遞不同類型的輔助信息，如提示車輛是否就緒，根據(jù)導航系統(tǒng)提示轉彎的方向，或是顯示車輛的充電狀態(tài)等。ID.Light也可以對潛在危險進行提示，例如，當盲點有車輛時，或前面的車輛突然減速時，它會通過醒目的燈光信號通知并警告駕駛員和車內(nèi)人員。此外，ID.Light也可以輔助導航系統(tǒng)的指示，例如，它可以指示駕駛員在離開高速公路出口之提前進入相應車道，或根據(jù)車速適時提示松開加速踏板，以便高效地滑行。ID.Light的色彩方案和動態(tài)效果都遵循一套精心編寫的視覺語言規(guī)則，通過友好且通俗易懂的方式，在駕駛員專注道路狀況的同時，為其提供所需信息。

極富現(xiàn)代感的數(shù)字座艙應用了全新的操作理念

儀表盤和高分辨率的多媒體中控屏帶來超乎想象的視覺體驗。通過創(chuàng)新的AR HUD 增強現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)，ID.5能夠在駕駛員視野范圍內(nèi)提供更多的行駛輔助信息。全新ID. 3.0 軟件進行了多項提升，其中包括通過“你好，大眾”激活的自然語音控制功能，不僅可以自主學習，還可以從云端獲取更多信息。與此同時，車內(nèi)還提供多達 30 種顏色的氛圍燈供選擇。We Connect服務在歐洲還可為駕駛員提供實時在線交通信息、在線地圖更新、充電站信息、網(wǎng)絡廣播等移動互聯(lián)服務。

內(nèi)飾用料考究，做工細致

內(nèi)飾的顏色時尚舒適，用料考究，做工細致。不同內(nèi)飾版本的座椅材質(zhì)不同。消費者可有不同內(nèi)飾、座椅和選裝包的多種選擇。值得一提的是，可選裝的 Top Sports運動版座椅靠背頂部帶有獨特的蜂窩狀ID.標識，個性更加鮮明。通過調(diào)整后排座椅靠背位置，行李廂的容積可從 549升擴展至1561升。此外，ID.5還有電動尾門和電動折疊球型拖車鉤可供選配。

雙顯示屏與在線語音控制

ID.5的駕駛艙內(nèi)，除了部分重要功能的控制單元外，幾乎沒有實體開關與按鍵。控制功能和信息顯示集成在兩塊電子屏上——位于方向盤后的液晶儀表盤和標配的12英寸中控大屏。駕駛員前方的液晶儀表盤可以通過多功能方向盤進行控制。中控大屏則是觸摸控制。而第三種交互方式是可通過“你好，大眾”激活的自然語音控制功能，能夠從云端獲取更多信息。位于風擋玻璃下方的ID.Light互動光語系統(tǒng)，可以根據(jù)不同情況，為駕駛員提供多種直觀的駕駛輔助信息， 如緊急狀態(tài)提醒或導航信息輔助。

數(shù)字化高科技

增強現(xiàn)實抬頭顯示。大眾汽車ID.5同樣可搭載先進的AR HUD。它將駕駛輔助系統(tǒng)的信息與現(xiàn)實環(huán)境融合，例如，車載導航的轉向箭頭會投射到前風擋玻璃上，在駕駛員的視野里相當于車輛前方約10米的位置，信息的展示自然且直觀。

全新的3.0版本軟件和遠程升級

ID.5和ID.5 GTX搭載全新的硬件和3.0版本軟件。軟件更新和附加功能可通過OTA遠程更新和升級的方式實現(xiàn)。因此，車輛可以始終保持在最新狀態(tài)。

靈巧的空間利用

基于空間利用更高效的大眾汽車模塊化電驅動平臺（MEB）打造。全新的車身風格和寬敞的座艙空間彰顯出大眾汽車及ID.家族的創(chuàng)新能力。硬件所占空間更少，因此乘坐空間更加寬敞：ID.5的車長約4.6米，軸距約2.77米，盡管ID.5采用了轎跑造型，但后排的頭部空間僅比ID.4 減少了12毫米。2,766 毫米的長軸距使其在車內(nèi)空間上超越同級傳統(tǒng)SUV。

先進、互聯(lián)的駕駛輔助系統(tǒng)

帶有海量位置數(shù)據(jù)的Travel Assist全速域駕駛輔助可一鍵啟動，并同步激活更多駕駛輔助的新功能。配合歐洲所使用的導航系統(tǒng)及豐富的車聯(lián)網(wǎng)（Car-to-X）位置數(shù)據(jù)信息，ACC 3.0高級自適應巡航系統(tǒng)和Lane Assist車道保持輔助系統(tǒng)相輔相成，讓駕駛變得更加輕松、安全、自如——這都要歸功于大眾汽 車先進的半自動駕駛輔助系統(tǒng)。

通過車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，大眾汽車將行駛安全提升到全新的水平。通過支持這一功能的大眾品牌其他車型所分享的實時行駛數(shù)據(jù)，并結合800米范圍內(nèi)交通設施發(fā)出的信號，車輛可迅速獲取相關的交通信息，并向駕駛員發(fā)出警示，進而提前避開危險區(qū)域、事故或交通擁堵路段。同時，車內(nèi)的ID. Light互動光語系統(tǒng)也會通過燈光動畫，同步提示駕駛員相關信息。

歐洲消費者將有三種動力選擇，包括一款純電四驅

大眾汽車品牌電動轎跑SUV將于2022年在歐洲上市，并提供三種動力選擇。ID.5 Pro搭載后驅電機， 最大輸出功率128千瓦（174馬力）。而ID.5 Pro性能版的后驅電機最大輸出功率可達150千瓦（204馬力）。 采用雙電機布局，分別位于前后軸，實現(xiàn)了四輪驅動，最大輸出功率為220千瓦（299馬力） 。這款歐洲旗艦車型，百公里加速僅需6.3秒，最高時速可達180公里/時。

舒適與運動兼?zhèn)?/strong>