日產(chǎn)旗下超級(jí)跑車GT-R仍然在出新版本，此次日產(chǎn)為GT-R家族新推出了兩款“T-spec”特別版，分別是Premium Edition T-spec 和Nismo操刀設(shè)計(jì)的T-spec Track Edition。這兩款特別版可看作是升級(jí)款車型，限量發(fā)售100臺(tái)。動(dòng)力則繼續(xù)搭載3.8T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大輸出419kW，后者則為441kW，二者均匹配6速雙離合變速箱。

新款日產(chǎn)GT-R的外觀和內(nèi)飾延續(xù)了老款GT-R的設(shè)計(jì)，新增了千禧玉色和午夜紫色兩種全新車漆可選擇，配備碳纖維尾翼、新的鍛造輪轂和NCCB碳陶剎車等，懸掛系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，特別版帶有專屬標(biāo)識(shí)，不同版本在配置上有細(xì)節(jié)上的區(qū)別。

作為日產(chǎn)家族序列中極具代表的車型，GT-R深受全球車迷的喜愛(ài)。在全球市場(chǎng)大力推進(jìn)電動(dòng)化的情境下，還能有GT-R這種帶有“玩具”屬性的車存在實(shí)屬一大幸事。但過(guò)久的產(chǎn)品只是一味的改款難免有“割韭菜”的嫌疑，曾計(jì)劃推出的“R36”也遙遙無(wú)期。這代GT-R據(jù)2007年初次發(fā)布已經(jīng)過(guò)了14年，不知道各位讀者是否期待它的下一款車型呢？