日前網(wǎng)上車市獲悉，日產(chǎn)旗下新款GT-R車型已在日本東京汽車沙龍展上全球首發(fā)，新車預(yù)計(jì)最快將于今年上半年陸續(xù)開售。同時(shí)，新車也有望在今年繼續(xù)以進(jìn)口形式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售，同級(jí)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手涵蓋了保時(shí)捷911、福特野馬等車型。

從發(fā)布的新車官圖中可以看出，日產(chǎn)新款GT-R頭部裝配了造型較為扁平的進(jìn)氣格柵，兩側(cè)LED頭燈組造型也得到了升級(jí)優(yōu)化，下方還提供了全新造型的霧燈組。車尾部分均采用了雙邊雙出式排氣布局，并對(duì)基礎(chǔ)款以及Nismo車型擾流板進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整。

而動(dòng)力方面，日產(chǎn)新款GT-R將繼續(xù)搭載3.8T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)441kW，峰值扭矩652N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速濕式雙離合變速箱，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。另據(jù)日產(chǎn)官方透露，工程師仔細(xì)檢查了格柵網(wǎng)眼，并決定采用更纖薄的設(shè)計(jì)以增強(qiáng)冷卻效果并減少阻力。而GT-R Nismo采用了全新的尾翼設(shè)計(jì)，帶有天鵝頸式支撐，表面積增加了近10%。同時(shí)，新車也進(jìn)一步增強(qiáng)了空氣動(dòng)力學(xué)性能，因下壓力的增加，風(fēng)阻系數(shù)也將保持在0.26不變。