日前根據(jù)日產(chǎn)產(chǎn)品規(guī)劃顯示，品牌正在考慮打造第三款跑車(chē)車(chē)型，其定位也將低于目前在售的Z系列以及GT-R車(chē)型，同時(shí)這也預(yù)示著其市場(chǎng)售價(jià)也將低于目前在售的Z系列車(chē)型。另?yè)?jù)日產(chǎn)產(chǎn)品戰(zhàn)略副總裁表示，品牌或?qū)⒅貑ilvia產(chǎn)品商標(biāo)，也可視其為Silvia繼任者車(chē)型，同級(jí)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包含了豐田GR86、斯巴魯BRZ以及馬自達(dá)第五代MX-5純電動(dòng)車(chē)型。

日產(chǎn)全球產(chǎn)品戰(zhàn)略副總裁Ivan Espinosa透露，新車(chē)將考慮電氣化，但堅(jiān)稱該項(xiàng)目仍處于早期階段；并在隨后表示：“這需要大量的投資，而這在目前看來(lái)有點(diǎn)困難，但我正在努力，就像我說(shuō)過(guò)的，而且我一直在腦子里想的，我的陣容中有三款跑車(chē)，一款GT-R，一款Z，還有一款別的。”

另?yè)?jù)日產(chǎn)全球產(chǎn)品戰(zhàn)略副總裁Ivan Espinosa表示，下一代Silvia車(chē)型的開(kāi)發(fā)沒(méi)有最終決定權(quán)，但將推動(dòng)其內(nèi)部開(kāi)發(fā)，其不是像豐田和寶馬開(kāi)發(fā)Supra和Z4那樣與合作伙伴共同開(kāi)發(fā)；同時(shí)這也預(yù)示著其全新一代車(chē)型將采用日產(chǎn)“原創(chuàng)”設(shè)計(jì)所打造。