以躍級(jí)品質(zhì)成就A+級(jí)家轎新標(biāo)桿 實(shí)拍廣汽豐田凌尚

隨著國(guó)民的消費(fèi)愈加趨于理性化,人們對(duì)汽車的要求也越來(lái)越高,傳統(tǒng)的A級(jí)轎車已經(jīng)無(wú)法滿足消費(fèi)者在空間和品質(zhì)方面的需求,而B(niǎo)級(jí)車又因價(jià)格較高往往超出大多數(shù)人的購(gòu)車預(yù)算,于是A+級(jí)轎車應(yīng)運(yùn)而生。廣汽豐田正是敏銳地察覺(jué)到這一細(xì)分市場(chǎng)的需求,于2020年的廣州車展正式發(fā)布了基于TNGA架構(gòu)打造的首款A(yù)+級(jí)轎車--凌尚,以次來(lái)彌補(bǔ)旗下雷凌與凱美瑞之間的市場(chǎng)空缺。那么,凌尚是否有實(shí)力為廣汽豐田爭(zhēng)奪這一細(xì)分市場(chǎng)呢?讓我們一探究竟吧!

以躍級(jí)品質(zhì)成就A+級(jí)家轎新標(biāo)桿 實(shí)拍廣汽豐田凌尚-圖1

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所謂“A+”級(jí)轎車,顧名思義就是在各方面實(shí)力都要比普通的A級(jí)轎車更優(yōu)秀、更實(shí)用、更高級(jí)。而凌尚就是基于豐田TNGA架構(gòu)下打造的一款全新的A+級(jí)家用轎車,定位于雷凌與凱美瑞之間。因此其車身尺寸比雷凌更大,在雷凌的尺寸基礎(chǔ)上車長(zhǎng)增加了55mm,軸距增加了50mm。內(nèi)飾品質(zhì)則向凱美瑞看齊,使用了大量的皮質(zhì)縫線工藝,標(biāo)配了諸多的智能安全科技,并搭載了B級(jí)車級(jí)別的動(dòng)力系統(tǒng)。

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外觀氣質(zhì)沉穩(wěn)大氣 但又不乏時(shí)尚氣息

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至于外觀配置,凌尚全系還標(biāo)配電動(dòng)天窗、智能無(wú)鑰匙進(jìn)入、LED日間行車燈、LED光感式自動(dòng)大燈、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié),而高配車型外后視鏡功能更為豐富,增加了電動(dòng)加熱與電動(dòng)折疊,大大方便了日常出行的實(shí)用需求。

內(nèi)飾精細(xì)有質(zhì)感 智能安全科技豐富齊全

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寬大后排空間是亮點(diǎn) 搭載凱美瑞同級(jí)2.0L動(dòng)力

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此次凌尚的動(dòng)力是其優(yōu)勢(shì),搭載與凱美瑞同級(jí)別的TNGA 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率126kW,峰值扭矩205N·m,盡管與凱美瑞上的那款動(dòng)力有些許差距,但是面對(duì)同級(jí)競(jìng)品的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)講還是很有優(yōu)勢(shì)的。而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了豐田多項(xiàng)領(lǐng)先黑科技,最大程度地發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)潛能,可實(shí)現(xiàn)40%的熱效率和高輸出功率,配合可模擬出10速的CVT變速箱,使其帶來(lái)澎湃動(dòng)力的同時(shí),也兼顧了領(lǐng)先同級(jí)的駕乘平順性。

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從上文中我們可以看出,凌尚的整體實(shí)力都要明顯優(yōu)于同品牌下的雷凌,向其大哥凱美瑞看齊,更沉穩(wěn)大氣的外觀造型、更精細(xì)高級(jí)的內(nèi)飾品質(zhì)、更豐富齊全的科技配置、更寬敞舒適的駕乘空間,以及與凱美瑞同級(jí)別的更高階動(dòng)力系統(tǒng),都在彰顯著其作為A+級(jí)轎車的不同,一個(gè)擁有一定高級(jí)感的家用轎車。如果你也想為生活品質(zhì)買單,但凱美瑞這樣的B級(jí)轎車又超出預(yù)算的話,那么這輛廣汽豐田凌尚是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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