有很多車企會(huì)將自己旗下的中型車定為主銷車型，將自己品牌最具特點(diǎn)、最引以為傲的技術(shù)集成其中。就比如很多人一提到寶馬，就會(huì)想到寶馬3系，認(rèn)為它是寶馬最經(jīng)典的車型，甚至奉為“信仰”；再比如全新一代奔馳C級(jí)，基本照搬了奔馳旗艦級(jí)轎車全新S級(jí)的內(nèi)飾。對(duì)于大部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一臺(tái)中型車無(wú)論從空間、動(dòng)力，還是價(jià)格方面都足夠滿足日常駕乘所需。恰逢五一假期，網(wǎng)新社也借著這個(gè)機(jī)會(huì)逐一向經(jīng)銷商詢問(wèn)，為大家盤點(diǎn)一下五一黃金周買車究竟便不便宜。

寶馬3系

坊間一直有“開(kāi)寶馬，坐奔馳”的俗語(yǔ)，這其中也彰顯出消費(fèi)者對(duì)于寶馬操控性能的認(rèn)可。而寶馬3系在同級(jí)車型中就一直以優(yōu)秀的操控性能著稱，盡管這一代寶馬3系已經(jīng)經(jīng)過(guò)了向舒適性妥協(xié)的調(diào)校，但新車依舊擁有較為不錯(cuò)的操控體驗(yàn)，但靠其運(yùn)動(dòng)的外觀，就吸粉無(wú)數(shù)。新一代寶馬3系（標(biāo)軸代號(hào)G20、長(zhǎng)軸代號(hào)G28）換代也有一段時(shí)間了，目前在售的2021款車型更是最新推出了年度改款車型，主要微調(diào)了部分配置，外觀和內(nèi)飾方面相比2020款并無(wú)太多改變。目前北京地區(qū)2021款寶馬3系的優(yōu)惠幅度在4-5萬(wàn)元左右，以325Li M運(yùn)動(dòng)套裝車型為例，優(yōu)惠后裸車價(jià)不到30萬(wàn)，貸款購(gòu)車還可享更高優(yōu)惠，整體優(yōu)惠力度頗為不錯(cuò)。

奧迪A4L

奧迪A4L在去年迎來(lái)中期改款，外觀方面作出了較大改動(dòng)，更加運(yùn)動(dòng)、鋒利的設(shè)計(jì)為新車營(yíng)造出了極具戰(zhàn)斗氣息的氛圍，更符合當(dāng)下越來(lái)越年輕化的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。車輛的尺寸根據(jù)外觀不同分為，動(dòng)感型4858*1847*1439mm，致雅型4851*1847*1439mm，而45 TFSI quattro 臻選車型的車高為1411mm，所有車款軸距均為2908mm。作為一汽-大眾奧迪旗下銷量最高的車型，目前2020款?yuàn)W迪A4L的普遍擁有6萬(wàn)以上的優(yōu)惠，最高優(yōu)惠幅度可達(dá)8萬(wàn)元，目前A4L的優(yōu)惠幅度幾乎處于近幾年的抄底狀態(tài)，感興趣的朋友不妨入手一臺(tái)。

凱美瑞

2021款凱美瑞剛剛與今年2月底上市，新車針對(duì)外觀作出較大調(diào)整，一改此前穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更為兇悍運(yùn)動(dòng)，帶來(lái)十足的視覺(jué)沖擊力，使新車看起來(lái)更具視覺(jué)沖擊力。內(nèi)飾方面，新車換裝了更大尺寸的中控屏，科技感得到十足的升級(jí)。新車的產(chǎn)品力得到了十足的升級(jí)，這也使新車的優(yōu)惠幅度處在較為穩(wěn)定的階段，普遍優(yōu)惠在3000元左右，部分車型最高優(yōu)惠可達(dá)8000元，整體優(yōu)惠力度不如從前。

奔馳C級(jí)

奔馳C級(jí)在一向以精致的外觀和同級(jí)領(lǐng)銜的內(nèi)飾著稱，作為資歷最老的造車勢(shì)力之一，奔馳在內(nèi)飾豪華氛圍的打造上可以說(shuō)是獨(dú)獨(dú)樹(shù)一幟。唯一受到大家詬病的就是相較于同級(jí)競(jìng)品寶馬3系和奧迪A4L，只有奔馳C級(jí)在使用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)奔馳C級(jí)即將迎來(lái)?yè)Q代，全新的M254系列1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)較現(xiàn)款動(dòng)力參數(shù)有明顯的提升，同時(shí)新車尺寸升級(jí)，內(nèi)飾更是幾乎照搬了全新S級(jí)的設(shè)計(jì)，整體產(chǎn)品力有著十足的提升。

而得益于奔馳C級(jí)即將換代，目前在售奔馳C級(jí)的優(yōu)惠力度已經(jīng)來(lái)到了近幾年來(lái)的頂峰，目前在售車型普遍優(yōu)惠在6萬(wàn)元以上，部分車型最高優(yōu)惠可達(dá)9.2萬(wàn)元，這可以說(shuō)是奔馳在為全新一代奔馳的推出做清倉(cāng)銷售，感興趣的朋友是時(shí)候入手了。

邁騰

提到在我國(guó)賣得最好的幾個(gè)品牌，絕對(duì)繞不過(guò)大眾這個(gè)經(jīng)典的德系品牌。而大眾旗下的中型轎車邁騰，以其穩(wěn)重、大氣的設(shè)計(jì)獲得了許多消費(fèi)者的喜愛(ài)。在今年3月份的銷量榜單中，大眾邁騰以單月銷售23622臺(tái)的成績(jī)排在轎車銷量榜單第9位，同比增長(zhǎng)317.6%。目前大眾邁騰的優(yōu)惠幅度在4萬(wàn)元左右，并且已經(jīng)穩(wěn)定了一段時(shí)間，相較于新車此前的優(yōu)惠幅度，4萬(wàn)左右的優(yōu)惠已經(jīng)處在一個(gè)較高的水準(zhǔn)，網(wǎng)新社認(rèn)為目前是一個(gè)抄底的好時(shí)機(jī)。