在2021上海車展上，奇瑞汽車正式發(fā)布4.0時代全域動力架構(gòu)，并將架構(gòu)下的燃油及混合動力方案定名為“鯤鵬動力CHERY POWER”。與此同時，奇瑞汽車也推出了搭載鯤鵬DHT的首款混合動力車型全新瑞虎8 PLUS PHEV。新車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，并集成前雙電機+后單電機的四驅(qū)混動，百公里加速時間小于5s，百公里綜合油耗低于1L，以目前北京地區(qū)92號汽油6.6元/L的價格來看，新車每公里油費不到7分錢。

瑞虎8 PLUS插混版的外觀和內(nèi)飾基本與燃油版車型保持一致，僅在細節(jié)處做出調(diào)整。新車在左前輪眉處加入充電口，車身側(cè)面增加藍色飾條進行裝飾，尾部懸掛藍色PHEV標識，彰顯新車插混車型身份，提升辨識度。內(nèi)飾整體采用了黑色與淺咖色的撞色設(shè)計，同時使用大量的軟質(zhì)材質(zhì)進行包裹，提升車內(nèi)質(zhì)感，營造豪華感。中控部分則采用了當下流行的一體式聯(lián)屏設(shè)計，搭配空調(diào)控制區(qū)的觸控面板以及電子檔桿，科技感十足。

動力方面，新車將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，并集成前雙電機+后單電機的四驅(qū)混動，百公里加速時間小于5s，百公里綜合油耗低于1L，與搭載全新DM-i混動技術(shù)的比亞迪宋插混相當。此外，奇瑞汽車計劃在2030年之前，通過三個階段技術(shù)創(chuàng)新，大幅提升鯤鵬燃油、混合動力的熱效率及節(jié)油率，熱效率最高可達到45%，節(jié)油率超過95%。