奧迪Q4 e-tron/Q4 Sportback e-tron量產版車型正式首發(fā)，新車是基于奧迪模塊化電動平臺MEB打造的首款車型，配備多種智能駕駛輔助系統(tǒng)，并推出三種不同動力版本可選。據悉，奧迪Q4 e-tron家族最快將在四季度進行國產，上市后將與特斯拉Model Y展開競爭。

（上圖為奧迪Q4 e-tron）

（上圖為奧迪Q4 Sportback e-tron）

外觀方面，新車采用了最新的家族式設計語言，前臉部分配備標志性家族式八邊形進氣格柵，兩側燈組造型狹長，搭配采用幾何元素設計的前包圍，營造十足的運動氣息，辨識度極高。車身側面線條流暢，營造出光影折痕效果，車尾配備貫穿式尾燈組，增添時尚感。Sportback版車型與普通版車型的主要區(qū)別集中在車身側面和車尾部分，溜背式的設計和尾部雙層擾流板讓新車看起來呈現出附中的姿態(tài)，性能感十足，同時也為新車帶來更小的風阻。

內飾方面，新車配備10.25英寸的全新液晶儀表盤，中控屏標配尺寸為10.1英寸，同時支持選裝11.6英寸大屏。與奧迪家族經典的三塊屏幕設計不同，新車前側島臺的設計為新車提供了極為實用的儲物空間。
配置方面，奧迪Q4 e-tron將座艙劃分為包含奧迪虛擬駕駛艙、中央MMI觸摸顯示屏、自然語言語音控制，以及全新的增強現實平視顯示器在內的四個數字控制區(qū)域。其中AR抬頭顯示功能可以結合實景、輔助駕駛等功能，讓駕駛員在10米的視線內獲得更清晰的提升；方向盤與MMI顯示屏可以實現觸控反饋操作；在發(fā)生側面碰撞時，主駕駛座椅右側會彈出中央安全氣囊，保證前排乘客之前不會發(fā)生碰撞。

動力方面，新車提供35 e-tron、40 e-tron、50 e-tron quattro三種動力可選。其中35 e-tron為后置永磁同步單電機，最大功率為125kW，峰值扭矩為310N·m，零百加速為9秒，WLTP工況下普通版車型最大續(xù)航里程為341km，Sportback車型為349km；40 e-tron車型同樣搭載后置永磁同步單電機，最大功率為150kW，峰值扭矩為310N·m，零百加速8.5秒，WLTP工況下普通版車型最大續(xù)航里程為520km，Sportback車型為528km；50 e-tron quattro采用前置異步電動機加后置永磁同步電動機的四輪形式，最大功率為220kW，峰值扭矩為460N·m，零百加速6.2秒，WLTP工況下普通車型最大續(xù)航里程為488km，Sportback車型為497km。