比亞迪2021款宋Pro于今晚正式上市，共發(fā)布6款車型，售價區(qū)間為9.28-12.78萬元。作為中期改款車型，新車在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行全面升級，同時還換裝了比亞迪全新的驍云1.5T高效發(fā)動機(jī)。動力升級之后的宋Pro在保留了原有的高性價比之外，還讓性能表現(xiàn)提升顯著。

新車在外觀方面采用了比亞迪最新的Dragon Face 3.0家族化設(shè)計語言，與現(xiàn)款在售車型并沒有革命的變化，更多的是集中在細(xì)節(jié)之處的調(diào)整。大量的鍍鉻裝飾讓整車精致感有所提升，配合上D柱部分采用的龍鱗紋設(shè)計，看上去極具質(zhì)感。同時車身顏色上也有變化，新增了時光灰和德蘭黑兩種個性化配色。

不過內(nèi)飾部分的進(jìn)步就相當(dāng)明顯了，與老款車型橫平豎直的線條設(shè)計不同，新車采用了被官方稱為龍須設(shè)計元素的流線型設(shè)計，呈現(xiàn)出一種環(huán)抱式的駕駛氛圍。重新設(shè)計的空調(diào)出風(fēng)口官方稱之為水韻屏風(fēng)矩形出風(fēng)口，配合上全新的釉玉藍(lán)搭配日蝕藍(lán)配色以及升級之后的內(nèi)飾材質(zhì)，營造出了極佳的時尚氛圍。小號的全液晶儀表雖然尺寸不大，但配合上招牌的12.8英寸可旋轉(zhuǎn)式中控屏還是帶來了極佳的科技感。

動力系統(tǒng)的升級才是這次改款的重頭戲，全新的驍云1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率136kW/5500rpm，最大扭矩288N·m/1500-3700rpm。與最大功率118kW/5200rpm，最大扭矩245N·m/1600-4000rpm的現(xiàn)款宋Pro所搭載的1.5T發(fā)動機(jī)相比，無論是動力參數(shù)還是最大扭矩出現(xiàn)轉(zhuǎn)速都有了顯著的進(jìn)步。并且在技術(shù)上還采用了雙流道渦輪增壓器、電控渦輪放氣閥、中置式VVT機(jī)構(gòu)、高壓直噴系統(tǒng)等多項技術(shù)。

與之匹配的7速濕式雙離合變速箱也得到了升級，據(jù)官方宣稱傳動比經(jīng)過重新調(diào)校之后變得更加合理，并且對于離合器總成、電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)和換擋撥叉等關(guān)鍵部件都進(jìn)行了優(yōu)化。如此一番升級之后，變速箱的換擋平順性有了顯著的提升。

距離宋Pro在2019年7月首次上市還不足兩年，比亞迪就推出了中期改款車型，足以看出廠商對于這樣一款主打性價比的家用緊湊級SUV重視。相信在換裝全新的1.5T發(fā)動機(jī)之后，會讓性能和油耗進(jìn)一步提升，再配合上質(zhì)感的大幅進(jìn)步，相信未來會繼續(xù)成為這一級別的佼佼者。