當(dāng)“高性能”這三個(gè)字和旅行車(chē)放在一起的時(shí)候，不少人的第一想法就是奧迪RS 6。這么多年以來(lái)，奧迪RS 6都是不少高性能車(chē)愛(ài)好者心中的理想車(chē)型之一，強(qiáng)大的動(dòng)力加上實(shí)用的造型，讓不少“奶爸”有了購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)的理由。前段時(shí)間有海外媒體對(duì)全新奧迪RS 6進(jìn)行了一次全面的體驗(yàn)，綜合評(píng)分給出了9.6分的高分，那么這款剛剛換代完成的車(chē)型真的有比肩如此高分的實(shí)力嗎？接下來(lái)我們就一起來(lái)看看。

內(nèi)/外飾設(shè)計(jì)：

從外觀方面來(lái)看，這一代的奧迪RS系列車(chē)型的變化可謂是顛覆性的，盡管還是能夠看到家族化的影子，不過(guò)整體的設(shè)計(jì)更加具有侵略性，至少在路上看到這款車(chē)你會(huì)覺(jué)得“這貨肯定不好惹”。

22英寸的輪圈搭配紅色剎車(chē)卡鉗，這種突出的視覺(jué)效果和氣場(chǎng)很難被模仿。車(chē)尾還配有兩個(gè)巨大尺寸的排氣，搭配各種黑化元素，讓這款車(chē)極具辨識(shí)度。

車(chē)內(nèi)的整體設(shè)計(jì)與普通版奧迪A6保持一致，不過(guò)在細(xì)節(jié)處加入了提升運(yùn)動(dòng)感的碳纖維飾板以及Alcantara翻毛皮進(jìn)行包裹，如果方向盤(pán)也加入少許翻毛皮材質(zhì)會(huì)更顯質(zhì)感。在設(shè)計(jì)層面，外媒給全新奧迪RS 6打了9分，扣分的原因很可能是與奧迪A6相似的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有關(guān)。

舒適性表現(xiàn)：

在舒適性方面，外媒給出了滿(mǎn)分的成績(jī)。我們先來(lái)看舒適性，這個(gè)要分三方面來(lái)說(shuō)，首先是底盤(pán)表現(xiàn)，按說(shuō)這個(gè)22英寸的輪圈應(yīng)該會(huì)影響一定的舒適性，但是得益于出色的底盤(pán)調(diào)校和空氣懸架的使用，全新奧迪RS 6的乘坐舒適性相當(dāng)不錯(cuò)。

其次是在隔音方面，風(fēng)噪、胎噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都被隔絕的相當(dāng)充分，不過(guò)在特定駕駛模式下，你還是可以聽(tīng)到V8發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的迷人聲浪。最后是這套座椅的出色表現(xiàn)，全新奧迪RS 6的座椅的支撐性和柔軟度都表現(xiàn)的不錯(cuò)，特別是在對(duì)大腿的承托性上，這款車(chē)的表現(xiàn)要優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手AMG E 63 S旅行版。

科技及配置：

在奧迪的車(chē)型上，“科技化”這三個(gè)字是最不用我們擔(dān)心的，而對(duì)于這款百萬(wàn)級(jí)的高性能車(chē)來(lái)說(shuō)，則更是有過(guò)之而無(wú)不及。中控區(qū)域由三塊屏幕組成，10.1英寸中控屏與下方8.6英寸顯示屏支持力反饋觸控。除此之外，新車(chē)還標(biāo)配前排座椅加熱+通風(fēng)、B&O音響、以及全景天窗。在這一項(xiàng)中，外媒給了8分。

性能與動(dòng)態(tài)表現(xiàn)：

動(dòng)力方面，全新奧迪RS 6搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠壓榨出600馬力的最大功率和800牛•米的峰值扭矩，并輔以一套48V輕混系統(tǒng)，在8速手自一體變速箱的加持下，新車(chē)的0-100km/h的加速時(shí)間僅需3.6秒。

有如此強(qiáng)大的動(dòng)力支撐，讓全新奧迪RS 6的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)事半功倍。加速過(guò)程中，渦輪遲滯轉(zhuǎn)瞬即逝，4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的扭矩在推著你向前跑，你不會(huì)想到一款旅行車(chē)的加速能夠如此輕松。

如果你想讓這款車(chē)擁有更強(qiáng)的制動(dòng)表現(xiàn)，可以選裝一套碳陶剎車(chē)盤(pán)，這僅需要8500美元，前置八活塞卡鉗與碳陶剎車(chē)盤(pán)更配哦。

新車(chē)定價(jià)：

在海外市場(chǎng)，這款車(chē)的起售價(jià)為10.9萬(wàn)美元，約合71萬(wàn)元人民幣，而這個(gè)價(jià)格比AMG E 63 S旅行的價(jià)格低了3450美元，而即便是算上選裝的9800美元配置和稅費(fèi)，新車(chē)的售價(jià)也不過(guò)在12萬(wàn)美元，在同級(jí)看來(lái)，這個(gè)定價(jià)并不算特別離譜。

不過(guò)新車(chē)還有不少可選裝的項(xiàng)目，比如這個(gè)價(jià)值2500美元的行政禮包，包括HUD抬頭顯示、真皮內(nèi)飾包裹以及后排座椅加入和電吸門(mén)，而不少配置在外媒看來(lái)都是可以標(biāo)配在新車(chē)上的，所以在這項(xiàng)當(dāng)中，外媒僅給出了7分。

總結(jié)：總的來(lái)看，外媒對(duì)這款車(chē)還是給出了很高的評(píng)價(jià)，特別是在設(shè)計(jì)和動(dòng)力操控層面都給出了9分的高分，而舒適性方面更是給出了滿(mǎn)分的成績(jī)，這也說(shuō)明換代之后的全新奧迪RS 6在各方面都進(jìn)行了提升。雖然外媒對(duì)這款車(chē)的配置還不夠滿(mǎn)意，但其10.9萬(wàn)美元的起售價(jià)已經(jīng)表現(xiàn)出了滿(mǎn)滿(mǎn)的誠(chéng)意。