全新本田飛度正式上市，推出潮跑Pro(SPORT)系列和潮越Max（CROSSTAR）系列，共6款車型，售價(jià)區(qū)間為8.18-10.88萬元，這樣的售價(jià)使新車在同級別競品中極具競爭力，那么究竟哪一款車型最值得入手呢，接下來我們將會分別對這兩個(gè)系列的配置進(jìn)行分析。

首先，新車作為換代車型，在外觀方面采用了全新的設(shè)計(jì)語言，前臉部分使用了面積較大的頭燈組，造型較為圓潤，潮啟、潮享、潮跑版車型配備鹵素大燈，其余配置較高的車型則配備LED光源，并集成環(huán)繞行LED日間行車燈，前包圍處采用黑色飾條進(jìn)行裝飾，進(jìn)氣口尺寸有所加大，整體更具動感。

車身側(cè)面線條流暢，一條腰線由車頭貫穿至車尾，A柱處依舊采用小三角窗設(shè)計(jì)，潮越、潮越Max車型配備了鋁合金車頂行李架。車尾部分采用內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，層次感極強(qiáng)，車頂擾流板造型突出，搭配大尺寸熏黑設(shè)計(jì)的尾燈組與車頭形成呼應(yīng)，營造時(shí)尚感。

內(nèi)飾方面，新車配備7英寸儀表盤，搭配雙輻式多功能方向盤，中控臺保留了大量的物理按鍵，8英寸中控屏和后排4/6分割魔術(shù)座椅只在潮越Max（CROSSTAR）系列車型上有配備，同時(shí)除潮啟、潮享兩款低配車型外均配備雙拼色座椅，營造出簡約時(shí)尚的氛圍。新車車身尺寸方面，潮越Max（CROSSTAR）系列車型車身尺寸為4090*1725*1567mm，潮跑Pro(SPORT)系列車型車身尺寸為4109*1694*1537mm，軸距均為2530mm。

動力方面，新車全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率96kW，峰值扭矩為155牛米，取消了手動擋，全系匹配CVT無級變速箱，并滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

1.5L CVT 潮啟版 指導(dǎo)價(jià)8.18萬元

推薦指數(shù)：★★★★

作為全新本田飛度潮跑Pro(SPORT)系列的入門版車型，這款車的配置已經(jīng)比較全面了，新車配備了全電動天窗、一鍵啟動、前擋風(fēng)隔熱玻璃等當(dāng)下流行的實(shí)用配置，美中不足的是并沒有配備前排USB充電接口、中控屏、車載音響、車載藍(lán)牙等信息娛樂系統(tǒng)必備的功能，即便作為入門款車型，沒有這些配置也令人感到失望。在安全配置方面，新車全新標(biāo)配前排i-SRS智能雙安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、胎壓監(jiān)測、ABS防抱死系統(tǒng)、制動輔助、前/排安全帶、兒童安全鎖、智能防盜啟動鎖止和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等大量的安全配置，在安全配置方面已經(jīng)足以滿足日常出行的需求，為您的安全保駕護(hù)航?？偟膩碚f，考慮到其8.18萬元的售價(jià)，這樣的配置還是已經(jīng)令人相當(dāng)滿意了，推薦指數(shù)四顆星。

1.5L CVT 潮享版 指導(dǎo)價(jià)8.68萬元

推薦指數(shù)：★★

相較于入門款的車型，這一款車型的售價(jià)增加了5000元，在配置方面增加了車載音響（2揚(yáng)聲器）、前排USB接口（2個(gè)）、前排遮陽板帶化妝鏡（副駕駛席）、行李箱擱物板和后雨刷，后雨刷的增加為駕駛者應(yīng)對特殊天氣提供了一定的幫助，其余配置主要針對車載信息娛樂系統(tǒng)和乘坐者的體驗(yàn)，相較于入門版車型售價(jià)增加5000元，彌補(bǔ)了入門版車型連收音機(jī)都無法收聽的硬傷，但是這樣的配置提升并不大，考慮其5000元的加價(jià)幅度，推薦指數(shù)最低。

1.5L CVT 潮跑版 指導(dǎo)價(jià)9.58萬元

推薦指數(shù)：★★★

這一款車型相對于潮享版車型售價(jià)增加了9000元，增添了前霧燈、前排閱讀燈、車身側(cè)包圍、酷黑運(yùn)動擾流大尾翼、一鍵式防夾電動天窗、雙拼色座椅、運(yùn)動踏板、前后排貫穿式側(cè)安全氣簾和后排座椅安全帶提醒，在燈光、安全配置、新車內(nèi)飾和外觀的時(shí)尚度上都有所改善，這款車型在售價(jià)方面處于6款車的中段，配置方面的表現(xiàn)相對于頂配車型有所不足，但相對于低配車型來說已經(jīng)有了明顯的提升，對于認(rèn)為高配沒必要、低配不夠用的朋友們來說，是一個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)，推薦指數(shù)三顆星。

1.5L CVT 潮跑Pro版 指導(dǎo)價(jià)10.48萬元

推薦指數(shù)：★★★★

全新本田飛度潮跑Pro(SPORT)系列的頂配車型，新車配備真皮方向盤、真皮換擋桿、換擋撥片和具有可以顯示控制、巡航等功能的雙輻式多功能方向盤，在豪華感上有了十足的提升，同時(shí)新車不再采用鹵素大燈，轉(zhuǎn)而配備LED光源，并配備了潮越Max（CROSSTAR）系列頂配車型才有的AHB遠(yuǎn)近光智能切換、ACC主動巡航、LKAS車道保持輔助等配置，在安全配置和駕駛感受方面做出了提升，即便相較于1.5L CVT 潮跑版車型的售價(jià)增加了9000元，但是10.48萬元的價(jià)格在這一級別的車型中依舊極具競爭力，推薦指數(shù)四顆星。

1.5L CVT 潮越版 指導(dǎo)價(jià)9.98萬元

推薦指數(shù)：★★★★★ 

作為全新本田飛度潮越Max（CROSSTAR）系列的入門版車型，新車配備高亮炫銀外后視鏡、鋁合金車頂行李架、造型更激進(jìn)的前/后包圍和車身側(cè)包圍等配置，使新車的外觀更運(yùn)動。在新車內(nèi)部配備4揚(yáng)聲器車載音響、支持音樂/語音連接的車載藍(lán)牙系統(tǒng)、可顯示（控制、音樂、電話）的雙輻式多功能方向盤和8英寸中控屏等配置，對車內(nèi)的信息娛樂系統(tǒng)做出了相當(dāng)優(yōu)秀的升級，同時(shí)配備雙拼色座椅和后排4/6分割魔術(shù)座椅，使內(nèi)飾風(fēng)格更顯時(shí)尚，不過新車作為潮越Max（CROSSTAR）系列的入門版車型，相對于1.5L CVT 潮跑Pro版車型取消了真皮方向盤、真皮換擋桿等配置，使車內(nèi)豪華感有所降低，并取消了部分頂配車型才有的ACC主動巡航、LKAS車道保持輔助和RDM車道偏移抑制系統(tǒng)等安全配置，這款車型的配置在新車全系中除開頂配的兩款車型，可以說是應(yīng)有盡有，作為一款配備了魔術(shù)座椅的車型，9.98萬元的價(jià)格只比潮跑Pro(SPORT)系列的次頂配車型高出4000元，參考其豐富的配置和位于中段的售價(jià)，總體而言這款車型是最推薦大家購買的，推薦指數(shù)5顆星。

1.5L CVT 潮越Max版 指導(dǎo)價(jià)10.88萬元

推薦指數(shù)：★★★

這款車作為全新本田飛度潮越Max（CROSSTAR）系列的頂配版車型，也是全系售價(jià)最高的車型，在配置方面相較于同系列次頂配車型增加了真皮換擋桿、真皮多功能方向盤（可顯示控制、音樂、電話、巡航等），在內(nèi)飾豪華程度方面做出提升，并配備了包括一鍵式防夾天窗、離車智能落鎖和無鑰匙進(jìn)入在內(nèi)的當(dāng)下流行的實(shí)用配置，在安全配置方面也配備了只有頂配車型才有的AHB遠(yuǎn)近光智能切換、ACC主動巡航、LKAS車道保持輔助等配置，無論從豪華程度、外觀還是安全配置方面都是最全面的車型，但是其10.88萬元的售價(jià)在同價(jià)位車型中有些偏高，相對于1.5L CVT 潮越版車型增加了9000元，總體而言性價(jià)比并不是很高，但是對于想要盡善盡美的朋友們來說是比較推薦的，推薦指數(shù)3顆星。

綜上所述，我們最為推薦的車型是潮越Max（CROSSTAR）系列的入門版車型1.5L CVT 潮越版，9.98萬元的售價(jià)和其較為完善的配置可以說是極具競爭力的；1.5L CVT 潮啟版作為全系入門款車型有著最具競爭力的售價(jià)，但除開沒有車載音響的硬傷，已經(jīng)具備了較為完善的配置，所以和配置豐富、價(jià)格位于全系中段的潮跑Pro(SPORT)系列的頂配車型1.5L CVT 潮跑Pro版共同享有4顆星的推薦指數(shù)；1.5L CVT 潮跑版車型的價(jià)格處在比上不足比下有余的位置，但是配置已經(jīng)得到了不錯(cuò)的改善，對于認(rèn)為高配沒必要、低配不夠用的朋友們來說，是一個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)，而1.5L CVT 潮越Max版作為全系最頂配車型擁有著相當(dāng)豪華的配置，但是考慮到其10.88萬元的售價(jià)，總體而言性價(jià)比一般，所以這兩款車型的推薦指數(shù)為3顆星；推薦指數(shù)最低的是1.5L CVT 潮享版車型，相對于入門款5000元的價(jià)格增長，配置方面的增加缺有些雞肋，總體而言推薦指數(shù)2顆星，這里只給出一些建議，最終如何選擇還得看各位老板的具體需求。