網(wǎng)上車市從上汽榮威了解到，其將在2022年推出一個(gè)純電動(dòng)專屬平臺(tái)。從技術(shù)層面來講，可能與大眾MEB平臺(tái)較為相似。榮威目前已經(jīng)發(fā)布了新能源專屬品牌“R”，主攻中高端電動(dòng)車市場(chǎng)。在這種情況下，推出一個(gè)純電動(dòng)專屬平臺(tái)顯得尤為重要，只有這樣才能為用戶帶來更好的電動(dòng)車產(chǎn)品。未來，像ER6等車型的換代車型均會(huì)切換至該平臺(tái)。

相比目前市場(chǎng)傳統(tǒng)的“油改電”模式，新能源專屬平臺(tái)其實(shí)擁有很多優(yōu)勢(shì)，例如沒有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的限制，約束沒那么多。另外在造型的設(shè)計(jì)上，想象空間非常大，可以更前衛(wèi)、更時(shí)尚、更運(yùn)動(dòng)、更有科技感。最值得一提的是，新能源專屬平臺(tái)能夠帶來更大的車內(nèi)空間，緊湊型級(jí)別的車可以做到中型級(jí)別的軸距。另外，電動(dòng)車所特有的加速性、靜謐性也可帶來與傳統(tǒng)汽車完全不同的駕乘體驗(yàn)。