相信大家在瀏覽各大汽車網(wǎng)站的時(shí)候，總會(huì)關(guān)注一些多少價(jià)位推薦選購(gòu)哪些車的文章，因?yàn)橹苯痈嬖V您一個(gè)價(jià)位區(qū)間能買到哪些不會(huì)錯(cuò)的車，遠(yuǎn)比自己去對(duì)比挑選省時(shí)省力的多。其次，如果您能知曉一個(gè)價(jià)位區(qū)間的車型該有哪些配置，能閉坑高價(jià)低配車的同時(shí)也不會(huì)被一些銷售忽悠，本期以?shī)W迪Q7為例，我們選取了市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為69.98萬(wàn)元的2020款 45TFSI quattro 致享專享版，告訴您70萬(wàn)的SUV該有哪些配置。

都來(lái)到70萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間，除非您有特定的需求（越野或者穿越），否則第一點(diǎn)需求肯定是豪華品牌，至少花了這么多錢，面子上要能過(guò)去。其次車型尺寸上，直接考慮中型以上尺寸的SUV。外形層面，帶有特色功能的LED燈組（矩陣或者激光）、19英寸以上輪圈、全功能性的電動(dòng)后視鏡等，都是基本需求；內(nèi)裝層面，軟包裹（有實(shí)木或者金屬裝飾）、帶通風(fēng)/加熱/記憶的真皮座椅，大尺寸液晶儀表和中控屏，多色氛圍燈等這些您都能要求。實(shí)用配置層面，全景天窗、分區(qū)空調(diào)、前后倒車?yán)走_(dá)、360°全景影像、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車這些都應(yīng)該有；動(dòng)力層面，2.0T是最低需求，要求帶有四驅(qū)系統(tǒng)，此外最好是7座布局車型，對(duì)照筆者說(shuō)明的這些來(lái)選購(gòu)新車，可以很直觀的了解到是不是享受到了該有的配置水準(zhǔn)。

2020款 45TFSI quattro致享專享版是Q7目前現(xiàn)款在售的入門車型，不過(guò)價(jià)格已經(jīng)來(lái)到了70萬(wàn)元水平，和同級(jí)奔馳GLE和寶馬X5入門車型處于同一水平線，而它有沒(méi)有這個(gè)價(jià)位該有的表現(xiàn)呢，下面就來(lái)實(shí)際檢驗(yàn)。

外形方面，就算不是頂配車型，也能讓您不落檔次，20英寸輪圈配合高間隙，整車視覺(jué)上更顯大，新車的前臉造型融入了奧迪最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中網(wǎng)的面積非常大，前大燈組的設(shè)計(jì)也比較特別，從視覺(jué)效果來(lái)看，整體更富有立體感。大家買車都是相同觀點(diǎn)，好不好看，夠不夠大和開(kāi)出去有沒(méi)有面子有很大的關(guān)系，既然都花了這么多錢，外形層面自然要沒(méi)有問(wèn)題可挑，奧迪Q7就算和同級(jí)別奔馳GLE和寶馬X5放在一起，也是各有特色。

最具吸引力的還是內(nèi)飾層面，全新家族化設(shè)計(jì)，其配備雙中控屏幕，包括中央液晶觸控顯示屏和空調(diào)控制屏幕，加之液晶儀表盤，三屏互動(dòng)，不僅契合奧迪“虛擬座艙”概念，更突顯豪華感和科技性。亮點(diǎn)配置方面，電動(dòng)調(diào)節(jié)的第三排座椅、多區(qū)自動(dòng)空調(diào)、三十色車內(nèi)氛圍燈，在當(dāng)下特殊時(shí)刻，還帶有車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置。

奧迪一直是BBA德系三駕馬車當(dāng)中品牌溢價(jià)最低的，中型SUV領(lǐng)域的奧迪Q5依靠著高配置和大空間有非常好的市場(chǎng)表現(xiàn)和消費(fèi)者認(rèn)知度，而奧迪Q7則在豪華感和運(yùn)動(dòng)感上做到了非常好的平衡，45TFSI quattro 致享專享版雖然是入門車型，但配置十分全面，結(jié)合品牌附加值，對(duì)得起70萬(wàn)的車價(jià)。