本該是汽車行業(yè)回暖的2020年，開局卻被新型冠狀疫情打亂了。

延長客戶維修保養(yǎng)權益、取消經銷商2月份考核、提前發(fā)放一季度獎金等金融政策支持......從車企近期密集的動作不難看出，這一黑天鵝事件短期內對汽車市場造成災難性的影響。不過，隨著當前疫情形勢的逐漸明朗，越來越多的車企也開始考慮疫情結束后如何迎來階段性爆發(fā)的市場。

作為國內市場銷售規(guī)模最大的豪華品牌之一，一汽奧迪也早已開始未雨綢繆。自2月10日正式復工開始，一汽奧迪相繼發(fā)布疫情期間針對新老客戶、經銷商伙伴的舉措，即在保障人員安全的情況下開展銷售、售后工作。

在當前這段銷售工作基本停滯的“沉寂期”，優(yōu)化內部流程、改善服務進而更好地提升經銷商體系戰(zhàn)斗力，保障疫情后擁有更高的服務質量。或許，才是當前車企與經銷商共克時艱階段更應該重視的工作之一。

“此次疫情過后的汽車市場，無論是迎來觸底反彈式的增長，還是走進優(yōu)勝劣汰的結構調整期，經銷商的人及人員的能力永遠都是最核心的競爭力。”對此，一汽-大眾汽車銷售有限公司奧迪銷售事業(yè)部副總經理王國慶表示。

“作為一汽奧迪的戰(zhàn)士，我們應該利用這段時間好好修煉。”

“作為奧迪人，在這段時間，我們要充分發(fā)揮奧迪的進取精神。”

“團隊能力提升上來了，疫情后才能厚積薄發(fā)，我們經銷商將與一汽奧迪一起攜手共進，共克時艱。”

 2月10日復工日開始至今，從銷售/培訓人員到經銷商總經理。一汽奧迪上下一心將“疫情期”轉化為“內功修煉期”，將提升經銷商員工綜合素質、業(yè)務能力視為當前工作的重心。

為了更好提升經銷商員工戰(zhàn)斗力進而保障服務質量，2月10日一汽奧迪網絡與培訓部發(fā)布了“戰(zhàn)役情，練內功，提素質，強本領”的遠程培訓輔導通知，除了基礎培訓、基礎認證、新產品培訓等傳統(tǒng)項目，還包括“營銷短視頻競賽”、“答題英雄季”互動游戲答題等創(chuàng)新項目。與此同時，一汽奧迪與經銷商保持實時溝通，組織全體銷售人員積極參與并實施精準培訓。

沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春。隨著疫情拐點的出現，厲兵秣馬的一汽奧迪及其經銷商伙伴將以更積極的姿態(tài)投身到新一階段的銷售工作中去。相信二、三季度豪華車市場階段性報復增長的增量紅利，也會更多地被有準備的品牌消化掉。