EQC是梅賽德斯-奔馳品牌旗下首款電動車，國產(chǎn)車型已經(jīng)在成都車展上開啟預(yù)售，NEDC最大續(xù)航里程為415km。近日網(wǎng)上車市從經(jīng)銷商處獲悉，奔馳國產(chǎn)EQC將于11月8日在北京正式上市。價格方面，綜合奔馳EQC國產(chǎn)、續(xù)航以及競品奧迪進(jìn)口e-tron定價等因素，預(yù)計EQC起售價將超過55萬元。

奔馳EQC提供兩種前臉造型，主要差異在格柵的裝飾上，一種為多橫幅+格柵風(fēng)格，另一種為更為動感的雙橫幅+亮黑色涂裝風(fēng)格。大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用縱置排列，集成“C”字型日間行車燈。新車側(cè)面與GLC較為相似，1886限量版車型增加專屬標(biāo)識，提供不同尺寸多種樣式輪轂。車尾造型圓潤，貫穿式尾燈組同樣為“C”字形設(shè)計，與日間行車燈相呼應(yīng)。

內(nèi)飾方面，奔馳EQC配備標(biāo)志性的雙10.25英寸顯示屏和帶有雙拇指控制系統(tǒng)的方向盤，同時加入氛圍燈進(jìn)行點(diǎn)綴。此外，EQC 1886限量版座椅靠背上繡有“1886”字樣，同時中控臺下方蓋板也印有“1886”標(biāo)識。

尺寸方面，奔馳國產(chǎn)EQC較海外版EQC略有調(diào)整，長度、寬度分別加長13mm、39mm，軸距均為2873mm。動力方面，EQC采用前后雙電機(jī)的布局，系統(tǒng)最大功率為300kW，峰值扭矩730N.m，0-100km/h加速時間為5.1秒。續(xù)航方面，新車搭載能量密度為125Wh/kg的三元鋰電池組，該能量密度低于市場上主流的中高端電動車，其NEDC工況下續(xù)航里程為408/415km。