大部分品牌的中型轎車(chē)往往凝聚了車(chē)企的技術(shù)核心，能體現(xiàn)出最新的研發(fā)實(shí)力及品牌形象，并且受眾面廣泛，可以說(shuō)是品牌產(chǎn)品陣容的核心。對(duì)于北京現(xiàn)代來(lái)講，這款產(chǎn)品就是索納塔。目前該車(chē)在華銷售的為第九代車(chē)型，全新一代已經(jīng)在今年上海車(chē)展中發(fā)布，將在明年初上市。近日，網(wǎng)上車(chē)市獲得了一組第十代索納塔的核心配置。新車(chē)基于GMP平臺(tái)打造，尺寸較現(xiàn)款大幅加長(zhǎng)，動(dòng)力上除了搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)外，還采用全新的1.5T取代了現(xiàn)有的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。

十代索納塔給人最大的感受可能是外觀設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)，與此前的商務(wù)形成了鮮明的對(duì)比，但該車(chē)的變化遠(yuǎn)不止外觀設(shè)計(jì)。新車(chē)基于現(xiàn)代第三代平臺(tái)（GMP平臺(tái)）打造而來(lái)，新平臺(tái)自研發(fā)初期便考慮到了未來(lái)產(chǎn)品的多樣性以及用戶需求，從設(shè)計(jì)、安全以及多動(dòng)力總成適配等5方面進(jìn)行了升級(jí)，可媲美豐田TNGA架構(gòu)。GMP平臺(tái)相比現(xiàn)有平臺(tái)的平均強(qiáng)度提高了10%以上，并且重量更輕，動(dòng)力布局優(yōu)化后，可縮小慣性扭矩，從而提高了該車(chē)型的運(yùn)動(dòng)性能。

尺寸方面，十代索納塔海外版就已經(jīng)進(jìn)行了加長(zhǎng)，國(guó)產(chǎn)版更是進(jìn)一步提升了車(chē)身長(zhǎng)度和軸距，領(lǐng)先一汽-大眾邁騰等競(jìng)品。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率較現(xiàn)款1.6T有所降低，但預(yù)計(jì)油耗表現(xiàn)也會(huì)更好。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)較現(xiàn)款最大功率小幅提升，并且超過(guò)邁騰以及凱迪拉克CT5的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（兩車(chē)最大功率分別為162kW、177kW）。傳動(dòng)系統(tǒng)上，1.5T車(chē)型匹配7DCT，而2.0T車(chē)型采用8AT。

具體配置上，新車(chē)配備有12.3英寸中控儀表盤(pán)+12.3英寸中控屏的組合，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、電子手剎+自動(dòng)駐車(chē)、大尺寸天窗以及前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等也會(huì)出現(xiàn)在該車(chē)主銷車(chē)型中。安全性上，該車(chē)帶有前碰撞預(yù)警制動(dòng)、車(chē)道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航以及駕駛員疲勞提醒等，與第四代勝達(dá)等高級(jí)別車(chē)型一致。十代索納塔將在明年一季度國(guó)產(chǎn)上市，整體產(chǎn)品力不遜于大眾邁騰以及本田雅閣等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，將成為北京現(xiàn)代銷量增長(zhǎng)的新動(dòng)力。