時間追溯到1900年，世界上第一款電動車由費(fèi)迪南德•波爾舍（后被譯為保時捷）先生主導(dǎo)研發(fā)，但受限當(dāng)時的研發(fā)條件及用車環(huán)境，內(nèi)燃機(jī)漸漸將電機(jī)甩在了身后。隨著全球汽車市場電氣化發(fā)展趨勢的盛行，作為有著近120年發(fā)展歷史的保時捷也將繼續(xù)引領(lǐng)“潮流”。

近日保時捷全新純電動轎跑——Taycan現(xiàn)身國內(nèi)地區(qū)某經(jīng)銷商處，使國內(nèi)消費(fèi)者提前一睹真容，該車將于9月法蘭克福車展正式亮相。

動力方面，新車搭載兩臺永磁同步電機(jī)及鋰電池組，NEDC工況下續(xù)航里程超500km，0-100km/h加速時間小于3.5秒，比家族經(jīng)典跑車911（3.6秒）用時更短。除純電動轎跑Taycan外，保時捷也正逐步實(shí)現(xiàn)對全新Macan的“轉(zhuǎn)型”工作，屆時將基于全新的PPE平臺打造純電動Macan車型。同時，保時捷也致力于對全新一代電池技術(shù)的研發(fā)，并應(yīng)用于未來純電家族的各款車型之中。