在中國的MPV領(lǐng)域，是競爭相對(duì)較小的一個(gè)細(xì)分市場，首先推出的該車型的車系廠商較少，另外又沒有針鋒相對(duì)的面對(duì)面交鋒，隨意各自都占據(jù)著不錯(cuò)的市場份額，如以家庭舒適為主的奧德賽、以商務(wù)空間寬敞的別克GL8等都取得了不錯(cuò)的銷售業(yè)績,但是如今這樣的格局將被打破，奔馳在中國重磅推出了唯雅諾這款大型MPV，在中國生產(chǎn)不少了年頭，于是特此推出這款限量888臺(tái)的唯雅諾，下面就看看這限量MPV的引人之處吧。

Q:限量版唯雅諾是國產(chǎn)車還是進(jìn)口車？多少錢？
        A:這款車型也是福建戴姆勒生產(chǎn)的一款國產(chǎn)車型，它的售價(jià)為468880元——特別吉利的一個(gè)數(shù)字。

Q:限量版車型有哪些不一樣的地方？
        A:1.前保險(xiǎn)杠改為運(yùn)動(dòng)造型；2.輪轂造型與普通版不同；3.門檻處蹬車踏板增加"limited 888"字樣；4.排氣管造型不同

光是從頭部看那上去，并沒有什么太大的變化，倒是造型更像是自家B級(jí)轎車的加大版，簡單樸實(shí)而委婉的線條看上去很有德國人的實(shí)用理念，巨大的三叉星徽表明出生高貴家庭。

當(dāng)找出普通版的唯雅諾照片進(jìn)行比對(duì)時(shí)，我發(fā)現(xiàn)德國人務(wù)實(shí)的理念再次被展現(xiàn)出來，極為細(xì)小的變化讓我難以察覺，進(jìn)氣格柵處限量版為銀色略帶熏黑處理，抓住了時(shí)下運(yùn)動(dòng)當(dāng)?shù)赖奶攸c(diǎn)，而變化最大則來自底部，限量版更換了更能體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的保險(xiǎn)杠。使車頭富有動(dòng)感。

唯雅諾4993mm×1901mm×1875mm（長×寬×高）的車身尺寸，3200mm的長軸距可以瞬間秒殺價(jià)位接近的同檔次產(chǎn)品，要知道陸尊、普瑞維亞、Multivan這類的標(biāo)桿車型已經(jīng)不再有個(gè)頭兒優(yōu)勢。想像一下，同樣是7座車型，軸距最大會(huì)得到怎樣的空間享受，圓潤的大燈造型并不具備攻擊性，防蹭條中鑲嵌著三顆雷達(dá)，讓這大塊頭泊車安全可靠。

車尾的造型方正，與車頭風(fēng)格一樣，沉穩(wěn)、低調(diào)。這種外形的設(shè)計(jì)可以讓車內(nèi)空間得到更好的利用。德國人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔噾B(tài)度讓唯雅諾擁有了一個(gè)規(guī)矩的尾部，不過從各個(gè)人不同的審美角度，可能會(huì)產(chǎn)生不同的美感。

限量版唯雅諾的輪胎整體造型也發(fā)生較大的變化，輪轂樣式更像自家轎車系列看齊，而輪胎也從固特異換成了韓國產(chǎn)的錦湖，尺寸上也進(jìn)行了升級(jí)，225的寬度增加到245，進(jìn)一步增加穩(wěn)定性。

天窗已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車不可或缺的配置之一，而天窗的質(zhì)量如何則更多依賴于天窗面積的大小，限量版奔馳唯雅諾的天窗采用兩片式設(shè)計(jì)，且面積較大，分開的后天窗有效的劃分了后兩排的陽光照射情況，要是采用流行的全景設(shè)計(jì)視覺效果會(huì)更好。

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