經(jīng)過昨天（4月13日）一天的探尋，我們深夜發(fā)布的2019上海國際車展探館內(nèi)容受到了很多網(wǎng)友的關(guān)注，看來網(wǎng)友朋友還是對探館內(nèi)容非常感興趣。于是，今天我們一大早便又等候在了參展車停車場，希望能盡早讓大家看到本屆車展上的一些新車，其中我們就拍攝到了這臺正準(zhǔn)備入場的長安CS75 PHEV。

實際上長安CS75 PHEV并不是全新車型了，它已于去年的9月12日正式上市。新車定位于緊湊級SUV，共擁有進取型、精英型、領(lǐng)航型3款配置車型，補貼后的售價區(qū)間為16.58-19.68萬元。相比同級別競爭對手，長安CS75 PHEV的車身尺寸優(yōu)勢明顯，4650mm×1850mm×1705mm的車身長寬高和2700mm的軸距甚至達到了中級SUV的標(biāo)準(zhǔn)。

長安CS75 PHEV在外觀設(shè)計上與燃油版車型差異不大，差異只是體現(xiàn)在細節(jié)處的優(yōu)化。兩車最明顯的區(qū)別在于，其前進氣格柵、翼子板和前車門處，以及輪轂等位置加入的藍色元素。特別是頭燈組和霧燈區(qū)域的藍色元素相當(dāng)醒目，行走在街頭巷尾一眼就能秒懂它的新能源專屬身份。

內(nèi)飾方面，長安CS75 PHEV提供魅藍、炫紫兩種風(fēng)格組件選擇。中控臺整體層次感很強，面板還選用了金屬拉絲面板裝飾，以提升豪華檔次感。同時，10.25英寸懸浮式中控大屏、全液晶儀表盤、電子擋桿等時下流行的配置選項一樣不少，科技感氛圍濃郁。

動力方面，長安CS75 PHEV采用了前后雙電機+1.5L渦輪增壓發(fā)動機的三擎動力總成，其中電池組容量為12.9kWh，純電續(xù)航里程可到了60km。不過在日常使用時，新車更多的還是會在混動模式下持續(xù)輸出動力的，那么這套混動系統(tǒng)的動力性能如何呢？發(fā)動機綜合最大功率為255kW，綜合峰值扭矩為605Nm，綜合油耗僅為1.6L/100km，最大續(xù)航里程達880km。