2018年中國汽車市場中豪華車與新能源車保持逆勢增長。FCA（菲亞特克萊斯勒）集團公布的財報顯示，二季度瑪莎拉蒂出貨量同比下降41%，主要原因在于中國市場銷量的大幅下滑，同比下滑69%。到2018年底，瑪莎拉蒂銷量大幅下滑的態(tài)勢并未得到改善，全年在華銷量僅為10,696輛，總裁及Ghibli車型全年銷量下滑均超過40%。

從具體車型來看，瑪莎拉蒂銷量主力車型總裁和Ghibli，2018年全球銷量分別為1,310輛和2,386輛，分別同比下滑42%和41%。唯一的一款SUV車型Levante也并未取得增長，全年銷量為6,939輛，同比下降25%。

伴隨著銷量下滑，瑪莎拉蒂產品質量問題也是也俞發(fā)嚴重。在網絡上搜素關鍵詞“瑪莎拉蒂 質量”，網友爆料出的質量問題比比皆是。車主質量投訴信息收集平臺上的數(shù)據顯示，瑪莎拉蒂質量問題涉及制動系統(tǒng)、輪胎、車身附件及電器、懸掛系統(tǒng)、發(fā)動機等?，斏偃绱说漠a品質量，也就不難理解為何在全球最大的市場中國銷量暴跌。