源自：陳亮 葉曉斌 捷豹全新XK敞篷跑車(chē)亮相“廈門(mén)房車(chē)大聯(lián)展”，它車(chē)頭的水箱罩設(shè)計(jì)是純粹的E－type形象,使人很遠(yuǎn)可以辨認(rèn)出它是一部捷豹汽車(chē)。

作為新一代捷豹汽車(chē)標(biāo)志的全新XK敞篷跑車(chē)，別致的橢圓形形格柵開(kāi)口、發(fā)動(dòng)機(jī)罩的突起部分、和尾箱設(shè)計(jì)，讓我們想起了其前輩E－type，而寬大的前后燈型，寬闊、強(qiáng)健且高身的腰線(xiàn)和短捷有力的車(chē)尾，則是捷豹跑車(chē)現(xiàn)在及未來(lái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。 捷豹全新XK敞篷跑車(chē)的頂篷只需按下開(kāi)關(guān)，收藏于鋁制遮陽(yáng)板下的頂篷即可在17秒內(nèi)自動(dòng)打開(kāi)并安裝，同時(shí)有83升的行李箱空間得到釋放，雖然不多，但對(duì)于跑車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。當(dāng)頂篷合上時(shí)，車(chē)頂?shù)杰?chē)尾后輪的線(xiàn)條十分融合、協(xié)調(diào)。

打開(kāi)車(chē)門(mén)，入座符合人體工程學(xué)原理的環(huán)體座椅，感受整個(gè)車(chē)內(nèi)的氛圍，較長(zhǎng)的軸距、寬大的輪距、高高的車(chē)頂輪廓線(xiàn)，2＋2的座位設(shè)計(jì)，及相對(duì)于車(chē)身高腰線(xiàn)的偏低作為設(shè)計(jì)，則賦予車(chē)室內(nèi)強(qiáng)烈的“駕駛艙”感受。值得一提的是捷豹清量化車(chē)身技術(shù)，采用先進(jìn)航空制造技術(shù)的全鋁合金承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，在保持硬度的同時(shí)，也保證了車(chē)身的輕便性。同時(shí)，環(huán)氧基樹(shù)脂膠合及鉚接固定式的地盤(pán)結(jié)構(gòu)，也保持了車(chē)身的強(qiáng)度。全鋁車(chē)身結(jié)構(gòu)具備高強(qiáng)度和高能量吸引的撞擊變形緩沖區(qū)，配合智能安全氣囊和智能感應(yīng)駕駛者是否系上安全帶的座椅會(huì)根據(jù)撞擊的力度自動(dòng)調(diào)節(jié)氣囊開(kāi)啟的力度，更保證了駕駛者的安全。同時(shí)，XK還配備了電子動(dòng)態(tài)安全系統(tǒng)，包括牽引力控制系統(tǒng)（TSC）和循跡式動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)（Trac DSC）等技術(shù)。

在突起的發(fā)動(dòng)機(jī)罩下是一臺(tái)4.2升自然進(jìn)氣的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出305馬力的最大功率合420牛米的最大扭矩。從0到100公里/小時(shí)只需要6.3秒，在電子限速下的極速達(dá)到了250公里/小時(shí)。 （編輯：曲琳）