近段時間，一汽奔騰屢屢在朋友圈“刷屏”，全新T系列首款車型“T77”的問世壯大了奔騰品牌的產(chǎn)品線。而在10月17日，一汽奔騰還將正式發(fā)布“新奔騰”品牌發(fā)展戰(zhàn)略，屆時有望披露后續(xù)的產(chǎn)品計劃。網(wǎng)上車市從一汽轎車內(nèi)部了解到，代號為“D058”的全新大5座SUV將于2019年發(fā)布。根據(jù)此前消息，該車便是奔騰X80的換代車型，整體設(shè)計風(fēng)格更加偏向于運動化，包括領(lǐng)克02在內(nèi)的緊湊型轎跑SUV均是其潛在競爭對手。

圖為奔騰X80 Live版

于2013年3月投產(chǎn)的奔騰X80，如今已進(jìn)入到生命周期尾聲。在這6年間，中國SUV市場發(fā)生了天翻地覆的變化，主力購車人群也已完成了從“80后”到“90后”的權(quán)杖交接。傳統(tǒng)的SUV車型變得不再那么受歡迎，一些具有跨界定位的產(chǎn)品更容易贏得新一代年輕消費者的心?；诖?，一汽轎車公司啟動了中國一汽D058產(chǎn)品技術(shù)改造項目，D058產(chǎn)品的開發(fā)將確保奔騰X80車型的市場熱度，提高市場占有率。

該項目在充分利用二工廠現(xiàn)有廠房、設(shè)備和公用動力系統(tǒng)基礎(chǔ)上，對一工廠內(nèi)沖壓車間和二工廠內(nèi)焊裝、涂裝和總裝車間進(jìn)行技術(shù)改造，以實現(xiàn)D058車型8萬輛/年的生產(chǎn)能力。項目建設(shè)期為24個月，投產(chǎn)時間為2019年1月。

為什么將新一代奔騰X80稱為轎跑SUV？我們來看看它的車身尺寸，1437.4mm的車身高度相比奔騰X80 Live版降低了超過257mm之多，甚至比領(lǐng)克02的“低趴”造型更為夸張。身為一款城市緊湊型SUV，新一代奔騰X80并沒有過多去追求大空間的設(shè)計，而是通過這種形態(tài)上的調(diào)整完成整體風(fēng)格的轉(zhuǎn)變。一汽轎車內(nèi)部人士透露，這款車會比奔騰T77更為炫酷。（新一代奔騰X80以上參數(shù)為早期數(shù)據(jù)，不代表量產(chǎn)車型。）

除了將采用奔騰品牌最新設(shè)計的“世界之窗”LOGO外，新一代奔騰X80還有望摒棄現(xiàn)款車型所使用的1.8T渦輪增壓發(fā)動機和2.0L自然吸氣發(fā)動機，換裝燃油經(jīng)濟性更好的1.2T直噴渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率僅比現(xiàn)有2.0L機型低3kW，同時峰值扭矩高出了20Nm。由此，新一代奔騰X80需要繳納的車輛消費稅也將大幅下調(diào)。