要說如今的中國車市，純電動汽車就如“狂風暴雨”般砸向市場，甭管是自主品牌、合資品牌，還是進口品牌，都在試圖通過這一新興車型，成為“帶頭領跑之人”。不過目前市面上絕大多數(shù)的純電動車型，續(xù)航里程均300km上下徘徊，能達到400+km的卻寥寥無幾，更別說超500km的了，簡直就如國寶般稀有了。而今天，我們體驗的長安汽車首款等速巡航超過550KM的純電動轎車——逸動EV460。要知道北京到上海的總里程才1000km出頭，如果開上它是不是只充一次電就夠了呢？當然，它除了超強續(xù)航里程之外，還具備怎樣的品質呢？下面就隨我一起揭曉。

對于長期關注純電動車市場的消費者來說，對長安逸動電動版車型一定不會陌生，其實早在2015年逸動電動版（第一代）就已經問世，不過受困于當時的市場條件和電池技術等等原因，新車的續(xù)航里程僅為200km，但隨著近幾年電池技術的革新，長安逸動純電動版也隨之更迭，逸動EV460便橫空出世。目前，新車已經開啟預售，補貼后的預售價為11.99萬元，將于10月18日正式上市。

新車亮點：

1、外觀與長安第二代逸動燃油版相近，增加了新能源專屬藍色元素；

2、內飾擁有10.25英寸中控多媒體屏，擁有最新版in Call 3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)；

3、動力搭載100KW強勁電動機，標配水冷系統(tǒng)，NEDC續(xù)航里程為430km，60KM等速續(xù)航達到550km；

4、快充45分鐘電量即可充滿80%；

長安逸動EV460擁有快、慢兩個充電口。快充條件下，僅需45分鐘即可將電量充至80%。如果您有急事，經過不到20分鐘的快充，車輛就能擁有200km的續(xù)航里程。換句話說，就是喝一杯茶或者吃一碗泡面的時間；慢充條件下，車輛需要8個小時便可將電量充滿。

乍一看，長安逸動EV460的外觀設計與第二代逸動燃油版如出一轍，沿用了逸動最新家族設計語言。除了專屬封閉結構的“蝶翼式”進氣格柵和車身多處的藍色涂裝之外，如果將兩者停放在一起，還真是難以分辨，特別是車側和車尾。說真的，藍色新能源專屬標識做到了點到為止，不僅突出了其專屬身份，還沒有影響整車的設計風格，而且專屬進氣格柵又不像市面上很多新能源汽車那樣，設計的既夸張又土里土氣，反而這種設計會更打動人心。