對于這款車，我想大名鼎鼎的ZONDA風之子的后繼型號這個事實我已經(jīng)不用再多解釋，總重1350公斤，車內(nèi)搭載了一臺AMG 6.0升V12雙渦輪增壓引擎，最大功率超過了700匹馬力，最大扭矩達到驚人的1000牛米。

盡管有些人并不是十分欣賞該車的外形設(shè)計，但是Huayra還是由此獲得了最大的氣動效率，它可以通過4個可調(diào)節(jié)的阻力板改變氣流流向，自行提高下壓力。車門為鷗翼式設(shè)計，車身還設(shè)置了大量的進出氣口增加引擎冷卻的效率。

尾部依舊保留了風之子最具特點的四出聚攏式排氣。該車完全符合安全標準，例如車身所采用的碳鈦合金單體構(gòu)造技術(shù)，碳陶瓷剎車碟和經(jīng)過鍛造的鋁合金懸掛部件，這些高科技技術(shù)的大量使用，卻使得Huayra只比Zonda略重120公斤。

車內(nèi)座椅和內(nèi)壁全為皮革包裹，邊角采用碳纖維飾條妝點，與大多數(shù)超級跑車不同的是，Huayra裝備了觸摸式交互系統(tǒng)和藍牙通訊系統(tǒng)。這大大提高了它的日常使用便捷性。

與這款引擎匹配的是XTRAC-7速序列式變速器，該變速器重96公斤，橫向放置于發(fā)動機后方。經(jīng)精密測試，Huayra的百公里加速時間為3.3秒，極速被電子限速控制在370公里每小時，我們都知道這還不是它的極限。

量產(chǎn)車型的價格會在今年晚些時候公布，但外界預計該車的起始售價應該在100萬歐元左右。更多詳情請關(guān)注將要發(fā)布的：帕加尼全新風之子-Huayra官圖詳解。