帕加尼Zonda R細節(jié)曝光 V12引擎/F1技術

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帕加尼之前正式公布了全新的帕加尼 Zonda R Evolution限量版車型交付客戶的信息,而有關這款全球僅限量5臺的神秘車型現(xiàn)在有了新的消息,帕加尼不僅公布了該車的研發(fā)費用(220萬歐元),還公布了更多的細節(jié)信息。

帕加尼Zonda R細節(jié)曝光 V12引擎/F1技術

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全新的帕加尼Zonda R Evolution在兩星期前正式對外公布了一組照片,這款超級性能跑車采用了碳纖維-鈦合金單體構造車身,整車質量僅為1.07噸,再匹配6.0升V12發(fā)動機強大的動力,讓其性能得到進一步發(fā)揮,596千瓦的功率輸出,730牛米的峰值扭矩讓這款超跑性能出群。

帕加尼Zonda R細節(jié)曝光 V12引擎/F1技術

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與發(fā)動機匹配的則是6速橫向序列式變速箱,換擋時間僅為20毫秒,由博世開發(fā)的牽引力控制系統(tǒng)擁有超過20種選擇模式。帕加尼同時升級了ABS系統(tǒng)以適應車體的空氣動力學特征,而尾翼系統(tǒng)同樣借鑒了F1比賽中的DRS系統(tǒng)擁有兩種調控模式。帕加尼Zonda R之前在紐北賽道測試成績?yōu)?分47的成績,而在新款的Zonda R Evolution車型上則很有可能提高到6:45。

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在剎車系統(tǒng)上采用了來自Brembo生產(chǎn)的F1技術的CCMR剎車盤,相比老款車型上的減輕了15%重量,同時改進了這種剎車盤低溫狀態(tài)下的剎車不理想的問題,帕加尼表示這款剎車盤能夠比老款車型上的承受四倍以上的使用時間,同時還能提供強有力的剎車力度。

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