網(wǎng)上車市從美國汽車媒體獲悉，邁凱倫官方宣布，截止到2025年前，邁凱倫將推出18款全新車型，屆時(shí)的主流車型將全部搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)。同時(shí)，邁凱倫P1車型在搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)上取得成功，也為這一次的戰(zhàn)略調(diào)整埋下了伏筆，從專注汽油超跑到研發(fā)混動(dòng)超跑的角色轉(zhuǎn)變就顯得更加順理成章。

據(jù)邁凱倫官方表示，旗下未來的混動(dòng)車型將不再搭載現(xiàn)款3.8L V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有望通過研發(fā)排量更小、更具燃油經(jīng)濟(jì)性的V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來搭配電動(dòng)機(jī)使用。未來推出的全新混動(dòng)車型將繼續(xù)在英格蘭沃金的邁凱倫工廠進(jìn)行手工制造，最早完成生產(chǎn)的車型預(yù)計(jì)到2020年會(huì)與消費(fèi)者首次見面。

與此同時(shí)，邁凱倫官方表示他們目前準(zhǔn)備研發(fā)一套質(zhì)量更輕、充電速度更快、電池功率更強(qiáng)大的純電動(dòng)力系統(tǒng)，并降低在使用過程中各種不利因素對于電池性能的衰減。其目標(biāo)為完成一次充電，可支持車輛超30分鐘的賽道駕駛，但該系統(tǒng)未來是否會(huì)在量產(chǎn)車型搭載還不得而知。