隨著“90后”逐漸步入社會(huì)，汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)已經(jīng)朝向年輕化發(fā)展，而雅閣作為廣汽本田旗下暢銷(xiāo)的中高級(jí)車(chē)型，近幾次改款逐漸褪去此前的商務(wù)家用風(fēng)格，外觀設(shè)計(jì)不斷朝向運(yùn)動(dòng)化發(fā)展，吸引了不少年輕消費(fèi)者，月均銷(xiāo)量可超萬(wàn)輛。目前在售的2016款雅閣已經(jīng)進(jìn)入了“生命末期”，隨著全新一代邁騰、全新君威和全新凱美瑞的相繼問(wèn)世，其市場(chǎng)份額受到了一定程度的沖擊，換代車(chē)型的推出已迫在眉睫。

海外版全新一代雅閣已在去年下半年上市，廣汽本田汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理袁小華表示：廣汽本田會(huì)盡快將全新一代雅閣引入中國(guó)市場(chǎng)。網(wǎng)上車(chē)市從廣汽本田經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，現(xiàn)款雅閣可享受9折優(yōu)惠（最高優(yōu)惠1.6萬(wàn)元），全新一代雅閣將于4月在國(guó)內(nèi)上市。新車(chē)外觀采用海外版車(chē)型設(shè)計(jì)風(fēng)格，軸距相比現(xiàn)款車(chē)型增加55mm，其動(dòng)力總成并未延續(xù)海外版的2.0T+10AT，而換搭了1.5T+CVT的組合。

近年來(lái)，許多合資品牌品牌在推出改款或者換代車(chē)型時(shí)，外觀造型都朝向年輕化發(fā)展，全新一代雅閣也不例外。新車(chē)相比現(xiàn)款車(chē)型改動(dòng)甚大，無(wú)論是更富有質(zhì)感的前臉造型，還是溜背式車(chē)身設(shè)計(jì)，都表明其上市后將更側(cè)重于年輕消費(fèi)者。該車(chē)“U”型大嘴式前格柵尺寸更大，與全LED前大燈組相連，銀色鍍鉻條貫穿前臉，并將品牌LOGO鑲嵌其中。

全系一代雅閣車(chē)身側(cè)面線條流暢，一條腰線貫穿頭尾，車(chē)頂配有鯊魚(yú)鰭天線。新車(chē)C柱線條相比現(xiàn)款更加平緩，變?yōu)榱锉车脑煨停钆湓煨蛣e致的“鴨尾”設(shè)計(jì)，更加突出運(yùn)動(dòng)感。該車(chē)尾部取消了尾燈間的鍍鉻裝飾，尾燈組采用“C”型樣式，內(nèi)部融入LED光源，與現(xiàn)款思域相似，底部增加鍍鉻裝飾排氣口。

國(guó)內(nèi)消費(fèi)者選擇汽車(chē)時(shí)，總是以“大”為美，購(gòu)買(mǎi)中級(jí)車(chē)的消費(fèi)者自然對(duì)車(chē)輛的空間感和舒適性更加看重。全新一代雅閣4893×1862×1449mm的車(chē)身尺寸比現(xiàn)款車(chē)型更要協(xié)調(diào)，2830mm的軸距也帶來(lái)更加寬敞的后排乘坐空間，相比全新第八代凱美瑞，在軸距上也占有優(yōu)勢(shì)。

全新一代本田雅閣內(nèi)飾有望與海外版車(chē)型風(fēng)格相同，相比現(xiàn)款做出了全面的革新，中控顯示屏由嵌入式變?yōu)楫?dāng)下較為流行的懸浮式（根據(jù)車(chē)型不同提供7/8英寸兩種），屏幕下方配有空調(diào)出風(fēng)口，操作臺(tái)部分多為旋鈕設(shè)計(jì)。新車(chē)配備HUD抬頭顯示、聲控導(dǎo)航、本田L(fēng)ink智能服務(wù)以及手機(jī)無(wú)線充電等配置。

根據(jù)全新一代雅閣的申報(bào)信息來(lái)看，動(dòng)力系統(tǒng)并未選用海外版2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配10速自動(dòng)變速箱的全新組合，取而代之的是L15BM系列1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱，其中低功率版最大功率130kW，高功率版為143kW。

考慮到國(guó)內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)苛，以及該系列發(fā)動(dòng)機(jī)已投放市場(chǎng)數(shù)年，可靠性已得到驗(yàn)證，廣汽本田的這一選擇較為穩(wěn)妥。油耗方面，低功率車(chē)型每百公里綜合油耗為6.6L，高功率車(chē)型為6L（相比現(xiàn)款2.0L/2.4L車(chē)型每百公里綜合油耗下降了14%）。（網(wǎng)上車(chē)市 2018年2月24日 北京報(bào)道）