2017年上半年，東風悅達起亞僅有12萬輛新車售出，終端銷量成績不佳，下半年企業(yè)調(diào)整了戰(zhàn)略部署，推出了多款新品，市場表現(xiàn)稍有回暖。截止2017年12月，東風悅達起亞累計銷量達35.95萬輛，同比下降45%，完成40萬輛年銷目標的89.9%。

K3作為東風悅達起亞2017年市場表現(xiàn)最好的車型，全年累計售出新車13.8萬輛，占總銷量的34%。2017年12月，東風悅達起亞銷量環(huán)比增長10%，凱紳、KX CROSS、煥馳以及新e代福瑞迪共銷售17,028輛。其中，KX CROSS主攻年輕化、個性化汽車市場，月銷突破8,151輛。

2017年是東風悅達起亞入華的15周年，同年8月28日其正式對外發(fā)布了“2020戰(zhàn)略”，宣布將以客戶為中心，積極向“智能化、電動化、輕量化、互聯(lián)化”轉(zhuǎn)型。

東風悅達起亞將推進四大措施，到2020年實現(xiàn)銷量突破百萬輛的目標。一是加強新車的投放，2017-2020年將推出18款新車；二是新能源車型的產(chǎn)品布局，到2020年計劃推出6款新能源車，并將強化PHEV/EV車型；三是汽車造型設計加強本土化，貼近中國消費者需求，擴大使用高新IT技術，打造專屬中國車型；最后是顧客至上經(jīng)營戰(zhàn)略，強化客戶紐帶關系，及時應對顧客需求。

2018年車輛購置稅優(yōu)惠政策的取消，將加劇中國乘用車市場銷量位于低增長甚至是負增長。中汽協(xié)預測乘用車市場增速為3%，車企將面臨更加嚴峻的生存環(huán)境。東風悅達起亞汽車有限公司副總經(jīng)理尹起峰表示：“2018年將推出4款新車，2款SUV和2款新能源車。”其中，緊湊型SUV——智跑的后續(xù)車型新e代智跑，預計在4月上市，此外還有一款小型SUV和一款純電動SUV。（網(wǎng)上車市 2018年1月3日 北京報道）