別有洞天 新保時捷911 Targa 4/4S發(fā)表

源自:網(wǎng)上車市 繼911 Turbo、911 GT3以及911 GT3 RS等新車在今年的日內(nèi)瓦車展陸續(xù)發(fā)表之后,有望在今年創(chuàng)下歷史性銷售佳績的保時捷車廠,預(yù)計要在巴黎車展中,為原廠代號997的新一代911車系,再增添Targa 4以及Targa 4S兩款最新成員,并預(yù)計從今年11月開始,陸續(xù)在歐美等全球主要市場銷售。 新車的推出除了有望在銷售上增添助力之外,這同時也是911 Targa車系自從1966年推出以來,首次僅提供全輪驅(qū)動車型;而和前一代的911 Targa相同,這款新車最大的特色莫過于大面積的活動式玻璃車頂,可單獨開啟的后擋風(fēng)玻璃設(shè)計,而新車加寬了44mm的車尾造型,更是牢牢抓住了眾人的目光。

十一月即將要推出的911 Targa 4以及911 Targa 4S,除了可望在銷售上為保時捷增添助力之外,這同時也是911 Targa車系首次僅提供全輪驅(qū)動車型
在動力的部分,911 Targa 4以及911 Targa 4S和雙門硬頂?shù)?11 Carrera 4和Carrera 4S采用相同的引擎,911 Targa 4搭載3.6升水冷式水平對臥引擎,可輸出325匹的最大馬力以及37.7公斤米的最大扭力,由靜止加速到100 km/h只需5.3秒的時間,最高極速有280 km/h;而動力更為強悍的911 Targa 4S則搭載3.8升水平對臥引擎,最大馬力和扭力分別為355匹與40公斤米,并且可在4.9秒內(nèi)由靜止加速到100 km/h,最高極速更是達到了288 km/h;而藉由保時捷的黏性耦合多片式離合器設(shè)計,前輪軸可以分配到由5%至40%之間機動分配的引擎動力輸出,如此一來不但可以兼顧四輪驅(qū)動系統(tǒng)不易打滑、循跡穩(wěn)定性高的行路特性,同時仍保留后輪驅(qū)動系統(tǒng)犀利靈活的優(yōu)點。 而在911 Targa車型上最大的特色,當(dāng)然是在車頂?shù)牟糠?;全新設(shè)計的玻璃結(jié)構(gòu)不但可以清楚的看見窗外的景色,更可在7秒鐘的時間內(nèi),打開最大面積0.45平方公尺的車頂透明玻璃,讓外面和煦的陽光和空氣灑進車里;在新一代911 Targa上的車頂結(jié)構(gòu),不但比起前一代車型減輕了1.9公斤的重量,全新研發(fā)的密封設(shè)計,更能有效降低高速行駛時所產(chǎn)生的風(fēng)聲,維持座艙內(nèi)高質(zhì)量的乘車環(huán)境,除此之外,精心設(shè)計的氣流導(dǎo)引裝置,更可減低玻璃車頂開啟之后,車內(nèi)環(huán)境受到外界影響的程度,因此即便是在寒風(fēng)凜凜的冬日,車主仍可悠閑的享受和外界零距離的快感。

精心設(shè)計的氣流導(dǎo)引裝置,更可降低玻璃車頂開啟時,車內(nèi)環(huán)境受外界影響的程度
要是遭遇烈日當(dāng)空,車頂隱藏式的半透明黑色遮陽簾,則將肩負起保護車內(nèi)貴客的重責(zé)大任;當(dāng)然911 Targa也沒忘了提供最基本的使用機能,雖然采用后置引擎的911車系在后方的空間利用上先天就受到了限制,但是通過后座椅向前傾倒之后,仍可創(chuàng)造出230公升的置物空間,搭配可向上開啟的后檔風(fēng)玻璃,仍可適時發(fā)揮該有的實用性。(編輯 趙永?。?
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