奔馳E級(jí)、寶馬5系列均已更新?lián)Q代，已步入“中年”的國產(chǎn)奧迪A6什么時(shí)候“脫胎換骨”呢？近日記者從2004奧迪全球年會(huì)上獲悉，全新一代奧迪A6車型目前已在德國推出，并將于2005年年底引入中國生產(chǎn)。 據(jù)了解，此次引入中國生產(chǎn)的第六代奧迪A6，外觀上最大的不同是前臉設(shè)計(jì)的變化，采取了整體框架散熱器設(shè)計(jì)，車頭的進(jìn)氣口咄咄逼人，更顯動(dòng)感和力量，其臉譜遺傳基因來自新一代奧迪A8L6.0。動(dòng)力方面，為應(yīng)對(duì)奔馳E320和寶馬530，新增3.2升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的效能、燈光效果，而且在舒適性、安全性上進(jìn)一步改善，同時(shí)，奧迪投入5億元巨資開發(fā)的車輛行駛電子操控系統(tǒng)MMI，也將應(yīng)用于新一代A6中。 為何不今年引進(jìn)國內(nèi)生產(chǎn)？奧迪高層表示，一般車型換代要6-7年周期，現(xiàn)在中國生產(chǎn)的奧迪A6進(jìn)入中國只有4年時(shí)間，而且在市場(chǎng)上非常成功；同時(shí)，計(jì)劃2005年年底引入也是考慮到新一代車型引入國產(chǎn)需要做許多準(zhǔn)備。