在操控性和底盤(pán)設(shè)計(jì)這兩項(xiàng)上標(biāo)致206明顯勝出

廣本飛度VS東風(fēng)標(biāo)致206外觀 圖片 在這一項(xiàng)的比較中，由于兩款車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和各自的側(cè)重點(diǎn)不同，所以比較出來(lái)的結(jié)果有很大的不同。由于飛度配備了電子動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤(pán)沒(méi)什么路感，好處是轉(zhuǎn)向柔滑輕快，特別適合日常駕駛。但方向盤(pán)回轉(zhuǎn)需要3.6圈，自動(dòng)回正力偏大，拐急彎時(shí)偶爾會(huì)出現(xiàn)彈回過(guò)快過(guò)猛的情況，引起后橋晃動(dòng)，有時(shí)會(huì)令人措手不及，嚴(yán)重影響駕駛樂(lè)趣。剎車(chē)初段不靈敏，減速力不強(qiáng)，需要果斷地深踩之后才會(huì)作用明顯。在堵車(chē)路段，這樣的特點(diǎn)容易讓駕駛者感到疲勞，但在高速制動(dòng)時(shí)均勻平穩(wěn)的剎車(chē)效果對(duì)坐車(chē)的人來(lái)說(shuō)比較舒適。飛度的剎車(chē)在實(shí)際使用上還說(shuō)得過(guò)去，剎車(chē)距離比較短，但是頻繁使用有熱衰減現(xiàn)象。當(dāng)剎車(chē)達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)，會(huì)激發(fā)ABS開(kāi)始工作，只是振動(dòng)比較粗暴。在駕駛的過(guò)程中感覺(jué)，由于重心高、重量又過(guò)于集中在車(chē)頭，因此在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)重心前傾，此時(shí)車(chē)身需要克服明顯的轉(zhuǎn)向不足趨勢(shì)，再加上懸掛太軟，車(chē)身的姿態(tài)已經(jīng)很難看了，外側(cè)的后輪已經(jīng)離開(kāi)了地面，這個(gè)時(shí)候誰(shuí)也不能冒著失控的危險(xiǎn)來(lái)試探它的底線了！總體來(lái)說(shuō)，飛度的操控表現(xiàn)不能稱(chēng)之為運(yùn)動(dòng)感，它是一款輕松靈活、易于駕駛的城市小車(chē)，這才是它存在意義。

廣本飛度VS東風(fēng)標(biāo)致206頭燈 圖片　　 標(biāo)致最信心十足的就是他們一貫非常自豪的底盤(pán)了。長(zhǎng)期征戰(zhàn)WRC賽場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)保證了他擁有出色的操控性。跟飛度比較完全是另一番感覺(jué)，人說(shuō)標(biāo)致的懸掛就是攻彎的懸掛?？此坪?jiǎn)單的206的懸掛在調(diào)校一環(huán)卻是功力深厚。206的懸掛系統(tǒng)采用前麥克弗遜式、后縱向擺臂型獨(dú)立式，較特別的是，206的前懸吊擁有副梁設(shè)計(jì)，對(duì)于吸收震動(dòng)或提升車(chē)體剛性均有正面幫助。206在高速公路上的表現(xiàn)已經(jīng)非常扎實(shí)，最高拉到185公里時(shí)速，穩(wěn)定性仍讓人有信心加速。在變線超車(chē)時(shí)你能感到車(chē)身動(dòng)態(tài)完全在你的掌控中。而到了連續(xù)多彎的山路才開(kāi)始展露其精準(zhǔn)的操控本領(lǐng)。靈活的車(chē)身讓駕駛者大膽地加快過(guò)彎速度，底盤(pán)呈現(xiàn)出濃郁運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，雖然高速過(guò)彎仍不免產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足甚至反向甩尾，但配合剎車(chē)及彎角入線，車(chē)手只要簡(jiǎn)單的回一下方向就可以輕松化解。 如果有改裝愛(ài)好者想改206，無(wú)需改動(dòng)它的懸掛，因?yàn)樗呀?jīng)夠直接了，只需換上扁平率為45以上的車(chē)胎，車(chē)體反應(yīng)便會(huì)更直接，操控也更銳利。206對(duì)方向的把握非常準(zhǔn)確，座椅對(duì)身體的支撐讓人很舒服。三幅式方向盤(pán)手感很好，稍微感覺(jué)有些沉重。原廠配置的185/65R14輪胎尺寸似乎小了一些，如果想把206的底盤(pán)特性發(fā)揮盡致，建議可以自行升級(jí)輪胎尺寸，以進(jìn)一步提高206在彎道中的循跡性與操控表現(xiàn)。

廣本飛度VS東風(fēng)標(biāo)致206 外后視鏡 任何車(chē)子設(shè)計(jì)的時(shí)候都有自己的長(zhǎng)項(xiàng)，也會(huì)有遺憾，正所謂“眾口難調(diào)”，畢竟沒(méi)有全能的汽車(chē)。兩車(chē)的所有表現(xiàn)也可謂是“涇渭分明”的。兩廂飛度的主要服務(wù)對(duì)象集中在25～35歲的年輕人，出于工作和生活的需要，他們要經(jīng)常出現(xiàn)在不同的社交場(chǎng)合，一輛兼具美觀和實(shí)用的小車(chē)最適合不過(guò)。它靠亮麗的外形、實(shí)用的內(nèi)部空間來(lái)迎合消費(fèi)者。但飛度身上這款發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)只能用“夠用”來(lái)形容，對(duì)于男士來(lái)說(shuō)的確有些不過(guò)癮，然而大多數(shù)女士則對(duì)這個(gè)溫順的小綿羊情有獨(dú)衷。所以，飛度只是代步工具而不是“千里馬”。但是對(duì)于外觀和內(nèi)飾不是很看重，更在意車(chē)輛的行駛質(zhì)感和操控性能的朋友來(lái)說(shuō),標(biāo)致206非常符合,可以算是一臺(tái)好車(chē)，因?yàn)?06營(yíng)造出一種年輕跳動(dòng)的氣氛，又極富個(gè)性，又有一流的駕駛樂(lè)趣。正是基于這些優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)有不少人被206的內(nèi)在深深吸引。雖然兩廂車(chē)似乎應(yīng)該更有“女人緣”，但標(biāo)致的這款小車(chē)卻天生就知道如何打動(dòng)人心，簡(jiǎn)潔有力的線條賦予了206不一樣的個(gè)性，精悍的面孔以及緊湊的身形加上上佳的駕駛樂(lè)趣，絕對(duì)能輕松抓住男人的心，這一點(diǎn)是飛度所無(wú)法比擬的。 (編輯：韓威)

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