奔騰B70 2010款外形上的改動為，前臉進氣格柵由三條幅改為五條幅，輪轂由五輻輪轂改為七輻裝，
奔騰B70 2010款搭載的發(fā)動機依舊采用S-VT（VVT）可變氣門正時控制、VIS可變進氣歧管、VTD可變進氣道、VTCS可變滾流控制等領先的技術，最大輸出功率高達108kw，最大扭距為183N/m，最高安全時速達到205km/h。配置方面，B70裝備了ABS+EBD+EBA+TCS+DSC五位一體的主動安全電子控制系統(tǒng)；被動安全性方面，配備了預緊式安全帶、防炫目內后視鏡、前排正/側面氣囊/側部氣簾等安全裝備。新升級的DVD+流媒體娛樂的移動商務平臺系統(tǒng)也讓人眼前一亮。
編輯點評：奔騰B70作為一款自主研發(fā)的中級車，在同級別市場上表現(xiàn)出很明顯的優(yōu)勢。全系車型的價格一直都在這個區(qū)間內徘徊，可見B70的降價幅度也基本達到了底線。對于生產1.8T車型，廠家暫未表露出確切的時間等信息，感興趣的朋友可以再等等。
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