中式風(fēng)正在統(tǒng)治國人的審美。

頒獎(jiǎng)典禮上越來越多女明星開始穿著國風(fēng)禮服走紅毯，國風(fēng)舞《只此青綠》成為虎年春晚最火的節(jié)目，國潮更是成為一種消費(fèi)潮流和商家的財(cái)富密碼。

今年暑期，魏大勛憑借《我的人間煙火》里的孟宴臣一角再次翻紅，微博熱度連續(xù)倆月登頂?shù)谝?，收獲粉絲無數(shù)，同時(shí)與之爆火的還有一個(gè)新的tittle--新中式總裁。

這一代的中國人，隨著中國經(jīng)濟(jì)與文化的崛起，對(duì)民族自豪感和文化自信隨之不斷提升，精神文化取向和愛好也逐漸回歸到中國傳統(tǒng)文化，中式風(fēng)隨之崛起。

在汽車領(lǐng)域，中國品牌近年來也在加速“攻城略地”，從SUV到MPV，上榜的國產(chǎn)車越來越多。

不過客觀來說，轎車總體依然是外國品牌的天下，尤其在B級(jí)轎車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，受限品牌影響力、技術(shù)局限性，國產(chǎn)B級(jí)轎車只能說剛剛起步，B級(jí)車銷量榜前十的車型中，常年只有紅旗H5一款國產(chǎn)車孤軍奮戰(zhàn)。

但現(xiàn)在情況或?qū)⒂凶?，迭代煥新后的第四代奔騰B70，有望成為又一個(gè)“中式家轎”之光。

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“中式家轎”之光

12月8日，“我們的盛典”一汽奔騰首屆粉絲狂歡夜暨第四代奔騰B70上市發(fā)布會(huì)，在線大唐不夜城舉辦。

與以往的汽車發(fā)布會(huì)不同，一汽奔騰打造了一場(chǎng)沉浸式國風(fēng)體驗(yàn)，在華服大秀開場(chǎng)后，上臺(tái)介紹產(chǎn)品的不是車企高管，而是在主持人和兩位“古人”上演了一場(chǎng)跨越時(shí)空的對(duì)話，在對(duì)話中自然地將車輛規(guī)格信息一一公布。

這樣特殊的舞臺(tái)設(shè)計(jì)，從基調(diào)上就透露出了第四代奔騰B70中式轎車的氣質(zhì)。

再來看產(chǎn)品，第四代奔騰B70如何擔(dān)起“中式家轎”的排面？

一是資歷老。一汽奔騰2006年創(chuàng)立之時(shí)，便推出了第一代奔騰B70，歷經(jīng)17年四代車型進(jìn)化，贏得40萬用戶的選擇，始終秉持著“好家轎用心造”的初心，成為民族汽車品牌征戰(zhàn)中高端轎車市場(chǎng)的一面旗幟；

二是全面的產(chǎn)品力。基于對(duì)中國家轎用戶更高需求的洞悉，第四代奔騰B70在設(shè)計(jì)、空間、智能、駕控、安全等方面實(shí)現(xiàn)28項(xiàng)優(yōu)化進(jìn)階，以五大全新用車體驗(yàn)，演繹“超安全智享大家轎”的中國魅力。

外修形而雅，內(nèi)修識(shí)而謙。第四代奔騰B70采用“勁·純·臻””全新家族設(shè)計(jì)語言，層巒式前格柵、飛翼式前燈組、凌峰式側(cè)腰線、鵬展式大掀背等國風(fēng)元素，配合4855mm加長車身，大氣又儒雅。

2800mm軸距加上標(biāo)配超大尺寸全景可開啟天窗和掀背式大開口電動(dòng)后尾門，以及全新設(shè)計(jì)的曲面式雙聯(lián)屏、一體式出風(fēng)口、精致電子檔把，輔以大面積軟包材質(zhì)和模塊化儲(chǔ)物空間，營造了一個(gè)高級(jí)又舒適的車內(nèi)空間。

此外，第四代奔騰B70的智能、安全、駕控也通通都不含糊，以五大全新體驗(yàn)再次拉高自主B級(jí)家轎的品質(zhì)上限。

其中智能方面，不僅新增透明底盤功能，全系標(biāo)配AEB自動(dòng)緊急剎車、全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等領(lǐng)先配置，達(dá)到L2+級(jí)智能輔助駕駛，還搭載了華為HiCar+、D-life6.0智能交互系統(tǒng)等智能配置，讓用車生活更加便捷、愉快。

安全方面，依托領(lǐng)先可靠的FMA平臺(tái)，加上3H+雙E環(huán)形車身結(jié)構(gòu)、76%高強(qiáng)度鋼、22%熱成型鋼的加持，第四代奔騰B70堪稱中國B級(jí)家轎最強(qiáng)安全金鐘罩。

駕控方面，新車搭載了一套中國一汽2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信6AT的黃金動(dòng)力總成，最大功率為165kW，最大扭矩為340N•m基礎(chǔ)，同時(shí)還還對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了精細(xì)調(diào)教，起步加速穩(wěn)、并道超車快，大大提高了日常出行的駕乘樂趣。

歷史悠久、產(chǎn)品力全面，第四代奔騰B70絕對(duì)有實(shí)力扛起“中式家轎”的大旗。

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以超高“品價(jià)比”，繼續(xù)向主流進(jìn)軍

更令人驚艷的是價(jià)格，第四代奔騰B70此次推出兩款車型，2.0T領(lǐng)御版、2.0T領(lǐng)航版分別售價(jià)12.99萬元、13.79萬元，同步開啟“五重心動(dòng)購車禮”，誠意滿滿。同時(shí)第三代奔騰B70也將繼續(xù)銷售，給用戶提供更多元化的選擇。

從B級(jí)車銷量榜可以看到，前十名中除了紅旗H5一款國產(chǎn)B級(jí)車，剩下的要不是15-20萬的合資B級(jí)車，要不就是25-40萬的豪華B級(jí)車。

第四代奔騰B70成為了一個(gè)獨(dú)特的存在，雖然產(chǎn)品競爭力比肩合資B級(jí)，但用戶的購車成本只是一款合資A級(jí)車的水平，意味著它具備超高“品價(jià)比”。

事實(shí)上，回看過往，作為一款擁有悠久歷史的國民家轎，奔騰B70一貫以高品質(zhì)體驗(yàn)和親民售價(jià)被用戶喜愛，超高“品價(jià)比”已經(jīng)成為它最顯著的產(chǎn)品標(biāo)簽。

為了打造高品質(zhì)體驗(yàn)，奔騰B70這些年走出了一條顛覆、進(jìn)化、引領(lǐng)的向上之路，始終與國民出行生活同步“進(jìn)化向上”。

從17年前，第一代車型作為國內(nèi)首款高起點(diǎn)、高品質(zhì)、高性能自主品牌中高級(jí)轎車上市，一舉打破合資品牌獨(dú)大的市場(chǎng)格局，以“顛覆者”形象為中國轎車劃定了新的起跑線；到都市裝甲車、國產(chǎn)彎道王等用戶贊譽(yù)，再到中國品牌B級(jí)車唯一五星安全雙冠王、中國品牌唯一6A舒適認(rèn)證轎車等至高榮譽(yù)，奔騰B70不斷刷新同級(jí)品質(zhì)天花板。

與此同時(shí)，奔騰B70還具備親民的售價(jià)，這樣的特性讓它成為了中國品牌燃油B級(jí)家轎累計(jì)銷量第一的車型，真正成為國人心中中式家轎的代表。

當(dāng)然，奔騰B70今天的成績，除了自身的努力，也離不開用戶的支持與認(rèn)可，基于此，一汽奔騰也以最高的誠意回饋用戶。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，全國騰粉受邀一同見證奔騰B70發(fā)展歷程中的又一個(gè)里程碑時(shí)刻，一汽奔騰轎車有限公司總經(jīng)理孔德軍，為五大區(qū)車友會(huì)會(huì)長授旗，并和他們共同啟動(dòng) “歡騰之夜”全新IP，相約為騰粉打造一年一度的狂歡盛典。

在過往輝煌成績的基礎(chǔ)之上，第四代奔騰B70以全面進(jìn)化的超高“品價(jià)比”產(chǎn)品力，繼續(xù)向主流邁進(jìn)。

結(jié)語：

國風(fēng)正奔騰，在這一背景之下，“中式家轎”的春天也不遠(yuǎn)了。

17年前，奔騰B70打破了民族品牌汽車在中高端轎車市場(chǎng)的空白，17年后，第四代奔騰B70又吹響了“中式家轎”崛起的號(hào)角。

歷經(jīng)四次進(jìn)化，一個(gè)更成熟、更強(qiáng)大、也更懂國民的第四代奔騰B70誕生了，它有望成為未來自主B級(jí)家轎陣營的絕對(duì)主力，帶領(lǐng)“中式家轎”向主流市場(chǎng)繼續(xù)邁進(jìn)。