外觀設(shè)計、空間舒適性、動力性能這三個購車指標(biāo)和貴一向是成正比的，特別是在MPV這個特殊的細(xì)分市場，如果預(yù)算充足，誰不想買輛寬敞舒適宜商宜家的車型呢？但是很遺憾，大部分時候購車預(yù)算總是跟不上需求的發(fā)展，直到這輛別克全新GL8商旅車出現(xiàn)在我們面前。沒錯，它就是不久之前停產(chǎn)的別克GL8豪華商務(wù)車，換了最新家族風(fēng)格的中網(wǎng)重新上場，為了給全新的別克GL8 ES讓出市場空間，它的售價區(qū)間直降了6萬塊，并且很遺憾你猜錯了，它并非減配降價的“經(jīng)典版”，廠家為這款“老車”裝上了通用最新的2.5L直噴發(fā)動機(jī)，變速箱和底盤也經(jīng)過升級，并且還加上電動側(cè)滑門、電動尾門和LED大燈等等先進(jìn)的玩意兒，這就有點(diǎn)兒意思了對不對？下面我們一起來瞧瞧這款車型到底怎么樣。

這里說的新增配置主要是和已經(jīng)停產(chǎn)的別克豪華商務(wù)車2.4L車型相比，直降6萬塊然后加上這些配置，性價比不可謂不高。不過必須得承認(rèn)它在一些細(xì)節(jié)方面也確實(shí)有所縮水，例如第二排的220V電源插座就不再提供，而是換成了兩個USB供電口。

讓我們先從最重要的部分說起，“三大件”的升級是別克全新GL8商旅車的最大看點(diǎn)，很少有廠家換裝了新發(fā)動機(jī)之后還增配降價的，可以看出上汽通用攻城掠地的決心。通用這款2.5L SIDI智能直噴發(fā)動機(jī)應(yīng)用了滲氮不銹鋼進(jìn)氣門、旋轉(zhuǎn)澆注鋁缸蓋、鍛鋼曲軸等等一大批新技術(shù)，其實(shí)它并不是在國內(nèi)第一次出現(xiàn)，雪佛蘭邁銳寶XL上已經(jīng)見過它的身影。

在3.0L V6發(fā)動機(jī)之后，GL8終于又找到了適合它的動力，不要以為排量大就一定會費(fèi)油，和車重相匹配的動力才是提升燃油經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵。另外要說的一點(diǎn)是舒適，其實(shí)別克全新GL8商旅車是一輛稱職的MPV，它偏軟的懸掛調(diào)校完全是為輕抬慢踩平穩(wěn)駕駛所預(yù)備的，如果你偶爾想感受一下駕駛激情也并非不可，只是最好先將1.8噸的車身重量考慮進(jìn)去，速度起來之后巨大的慣性不可小覷，要想快速平穩(wěn)制動可就不那么容易了。