對(duì)于開(kāi)車來(lái)說(shuō)什么最重要？不是速度，不是驚險(xiǎn)刺激的競(jìng)技，最重要的是利用汽車這一工具實(shí)現(xiàn)安全的位移。行車安全對(duì)于駕駛來(lái)說(shuō)再重要不過(guò)了。而提起斯巴魯，大家的第一印象往往是全時(shí)四驅(qū)和水平対置發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)我要告訴你的是，斯巴魯?shù)腅yeSight技術(shù)已經(jīng)登陸中國(guó)了，2017款力獅和2017款傲虎將成為首批搭載這一系統(tǒng)的新車。

我們今天拿到的試駕車就是2017款的斯巴魯傲虎，新車在外觀和內(nèi)飾上幾乎沒(méi)有什么變化，最大的不一樣就是它搭載了EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)。

EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)是避免事故發(fā)生，以減少傷害為目的的駕駛輔助系統(tǒng)。通過(guò)兩個(gè)模擬人眼的立體攝像頭，來(lái)監(jiān)測(cè)車輛前方的路況和車流信息，可同時(shí)識(shí)別視野內(nèi)的多個(gè)目標(biāo)（車輛、行人、自行車等），且除了距離以外，還可以對(duì)方向、高度、大小和顏色等指標(biāo)進(jìn)行有效識(shí)別。

防碰撞制動(dòng)系統(tǒng)（PCB）會(huì)在發(fā)生緊急情況時(shí)發(fā)出警報(bào)，并主動(dòng)參與制動(dòng)，同時(shí)還能預(yù)防誤操作引起的突然起步。此外，防碰撞制動(dòng)系統(tǒng)（PCB）還能識(shí)別出車輛前方的各種車輛或行人等目標(biāo)，并精確獲得與各個(gè)目標(biāo)之間的距離信息，對(duì)車輛或行人進(jìn)行及時(shí)避讓。

   全車速自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）在擁堵路況下，該系統(tǒng)可正確識(shí)別前方車輛，實(shí)現(xiàn)自然而順暢的跟隨控制。

場(chǎng)地體驗(yàn)

當(dāng)然，這個(gè)攝像頭跟人的眼睛一樣，在遭遇惡劣天氣，如大霧霾、大雨等環(huán)境時(shí)，它的敏感度一樣會(huì)降低，所以雖然它的表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀，但并不能完全依靠它，它只是一個(gè)輔助駕駛系統(tǒng)。最終在馬路上駕駛的還是駕駛員本身，不過(guò)，這套優(yōu)秀的駕駛輔助系統(tǒng)還是讓人禁不住豎起大拇指。