英菲尼迪將于今年4月份在華推出全新一代跑車Q60，而在此之前，“F1”版Q60將率先亮相。網(wǎng)上車市從英菲尼迪官方獲悉：英菲尼迪將在3月7日開幕的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布一款名為Project Black S概念車。新車將基于Q60打造，配備了源于雷諾F1賽車的如能量回收系統(tǒng)等技術(shù)，旨在慶祝英菲尼迪與雷諾F1車隊(duì)技術(shù)合作的展開。

外觀方面，Project Black S概念車前臉上半部分與Q60較為相似。新車在此基礎(chǔ)上換裝了一套全新設(shè)計(jì)的車身包圍，其中前保險(xiǎn)杠下部擁有大尺寸進(jìn)氣口，兩側(cè)開孔設(shè)計(jì)同樣夸張，用于為發(fā)動(dòng)機(jī)在車頭兩側(cè)布置的中冷器進(jìn)行散熱。

新車在側(cè)面設(shè)置有一對(duì)導(dǎo)流口，配備了小尺寸輪眉、側(cè)裙以及21英寸密輻式黑色輪圈。在車尾部分，大尺寸的固定式后擾流板極具性能車風(fēng)范，后保險(xiǎn)杠的造型相當(dāng)夸張。巨大的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)搭配中置雙出的大尺寸排氣口，使得車尾的視覺(jué)效果令人血脈噴張。

Project Black S概念車基于Q60 3.0T四驅(qū)版車型打造，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率298kW，峰值扭矩475Nm。雷諾F1賽車配備了可以通過(guò)回收制動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)能或通過(guò)吸收排氣熱量實(shí)現(xiàn)能量回收的發(fā)電機(jī)，產(chǎn)生的電能會(huì)存儲(chǔ)至一塊電池組當(dāng)中，用于驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸或渦輪增壓器。Project Black S概念車應(yīng)用了雷諾F1這一技術(shù)，配合這臺(tái)3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩或可達(dá)到500Nm。（網(wǎng)上車市 2017年3月7日 北京報(bào)道）