三月伊始，乍暖還寒，北方的天氣時不時就會給你來個”驚喜“。站在窗前望著看似柔美的艷陽天，殊不知室外等著你的是那如刮骨鋼刀般的“和煦春風”。3月1日，網(wǎng)上車市受邀參加了北京現(xiàn)代舉辦的“全新悅動沙龍”活動。在活動過程中，我們參觀了位于北京順義的北京現(xiàn)代第三工廠，并全程記錄下了北京現(xiàn)代部分車型的生產(chǎn)過程，這其中就包括了將在本月20日上市的緊湊型轎車全新悅動。那么全新悅動是如何“懷胎”、“分娩”的呢？就讓我們一同走進北京現(xiàn)代第三工廠一探究竟。

北京現(xiàn)代第三工廠位于北京市東北部順義區(qū)最大的城鎮(zhèn)——楊鎮(zhèn)，廠區(qū)總占地面積近150萬平方米，并擁有沖壓、車身、涂裝以及總裝在內(nèi)的多個生產(chǎn)車間。在此生產(chǎn)的車型包括全新悅動、名圖、朗動以及悅動四大車型，年產(chǎn)能達45萬輛，與北京現(xiàn)代第一工廠、第二工廠以及滄州第四工廠一同形成115萬輛的總產(chǎn)能布局。

現(xiàn)代重工高效沖壓生產(chǎn)線

首先我們要進入的是北京現(xiàn)代第三工廠的沖壓/車身車間，每臺車輛的“白車身”部件都是由此沖壓并焊接制成。沖壓技術(shù)的好壞直接決定著車身質(zhì)量的高低，由韓國現(xiàn)代重工提供的Rotem沖壓設(shè)備就為車身質(zhì)量打下了良好基礎(chǔ)。這套沖壓線為5400噸的四序沖壓線，可實現(xiàn)每分鐘13塊部件的沖壓作業(yè)。制作完成的部件也會通過自動化設(shè)備按序碼放，并在短時間內(nèi)進入焊接流程，減少庫存成本。

494臺機器人組成的高自動化焊接車間

沖壓完成的地板、側(cè)圍、導(dǎo)流罩以及頂蓋橫梁等部件將被送往焊接車間制作“白車身”。焊接車間中布置有點焊、搬運、CO2、釬焊、涂膠以及打號功能的共計494臺機器人，實現(xiàn)了點焊、涂膠以及轉(zhuǎn)運等工序的100%自動化，整個車間員工僅285名。同時還配有62點位檢測的實時在線檢測機器人，為車身質(zhì)量做好保證。

高標準總裝車間保障產(chǎn)品質(zhì)量

總結(jié)：由于眾多穿梭在城市中北京現(xiàn)代出租車已深入人心，北京現(xiàn)代這一品牌對老百姓而言可能有些低端和廉價的感覺。但換個角度思考，出租車動輒三四十萬，甚至近百萬的使用里程，可見北現(xiàn)品牌車輛的質(zhì)量確實過硬。經(jīng)過參觀北京現(xiàn)代第三工廠，這一觀念也找到了源頭。隨著3月20日全新悅動的上市，北京現(xiàn)代將進一步深耕緊湊型市場。全新悅動會以一個優(yōu)秀質(zhì)量品質(zhì)車型的形象面向消費者，這也是北京現(xiàn)代第三工廠高效且精益求精的生產(chǎn)工作的最好體現(xiàn)。（網(wǎng)上車市 2017年3月3日 北京報道）