寶馬此前曾公布了一款名為i Vision Future Interaction Concept的概念車，該車可視為寶馬i8敞篷版的原型車。近日，美國(guó)媒體autoevolution曝光寶馬i8 Roadster（敞篷版）的諜照。寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司總裁劉智向網(wǎng)上車市透露：寶馬將于2018年推出i8 Roadster敞篷版車型。新車將大量應(yīng)用碳纖維和鋁合金復(fù)合材料，以實(shí)現(xiàn)車身重量的最大化降低。

寶馬i8 Roadster車身采用一系列輕量化設(shè)計(jì)，主要得益于寶馬的Life Drive模塊化車身架構(gòu)。Life模塊相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車的車身，整體由碳纖維復(fù)合材料打造；而Drive模塊全部使用鋁合金架構(gòu)，集成有eDrive驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，即驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電池、燃油發(fā)動(dòng)機(jī)等全部的動(dòng)力部件。

從諜照中我們可以看到，測(cè)試車的尾部造型和寶馬之前公布的概念車大致相同。尾燈輪廓由帶狀燈組成，還增加了長(zhǎng)條狀的霧燈。車頂后方凸起的空氣動(dòng)力學(xué)組件，充滿了運(yùn)動(dòng)能量。十分前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，再配合自帶拉風(fēng)屬性的蝴蝶門(mén)，寶馬i8敞篷車的整體視覺(jué)效果非常與眾不同。

寶馬i8 Roadster的動(dòng)力系統(tǒng)將沿用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合，有消息稱其純電動(dòng)續(xù)航里程將比現(xiàn)款車型高出很多。（網(wǎng)上車市 2017年2月16日 北京報(bào)道）