豐田目前正在華實行雙車戰(zhàn)略，廣汽豐田此前推出了小型MPV——逸致，而一汽豐田尚未涉及的MPV市場。一汽豐田銷售有限公司總經(jīng)理姜君曾表示：“未來五年，一汽豐田將延續(xù)其小型車戰(zhàn)略。”網(wǎng)上車市從國家專利局獲悉：豐田已經(jīng)申請Sienta專利圖。該車與逸致同屬小型MPV，未來有望在一汽豐田國產(chǎn)。動力方面，新車預(yù)計搭載豐田全新1.2T渦輪增壓發(fā)動機。

申報圖已在國內(nèi)曝光

豐田株式會社在國內(nèi)申報一臺全新MPV，從申報圖上來看正是豐田Sienta。豐田Sienta造型靈感來源于徒步鞋，外觀上放棄了老款Sienta的可愛路線，線條變得更加犀利。大燈下方保險杠有一段內(nèi)凹的設(shè)計與霧燈相連，造型個性又符合豐田現(xiàn)在的家族風(fēng)格。目前這臺車已經(jīng)在日本開售。

豐田在華實行雙車戰(zhàn)略

豐田在中國市場已推出了三款MPV車型，分別是在廣汽豐田銷售的國產(chǎn)小型MPV——逸致和進口埃爾法，而在一汽豐田渠道銷售的僅有進口普瑞維亞。根據(jù)豐田在華實行的雙車戰(zhàn)略，一汽豐田和廣汽豐田逐漸形成對等產(chǎn)品線，征戰(zhàn)同級別細分市場。如一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田有雷凌；一汽豐田威馳和廣汽豐田的致炫等。而在MPV版塊，一汽豐田尚未涉及國產(chǎn)MPV。Sienta有望在一汽豐田國產(chǎn)，與逸致共同征戰(zhàn)小型MPV市場。

一汽豐田已有Sienta生產(chǎn)平臺

豐田第二代Sienta與廣汽豐田之前推出的雅力士(已停產(chǎn))均采用豐田NBC平臺打造，而雅力士又與一汽豐田三廂轎車威馳共享平臺技術(shù)。一汽豐田可以利用現(xiàn)有的平臺對豐田第二代Sienta進行國產(chǎn)，在平臺生產(chǎn)這一環(huán)節(jié)將省去不少成本。

一汽豐田普及小排量發(fā)動機

目前一汽豐田正普及小排量增壓發(fā)動機，全新1.2T發(fā)動機已在卡羅拉上搭載，Sienta國產(chǎn)后有望搭載這臺1.2T發(fā)動機。這臺發(fā)動機動力表現(xiàn)超過1.5L、1.8L發(fā)動機，峰值扭矩這一數(shù)值上直逼豐田2.0L發(fā)動機。此外，一汽豐田旗下車型混動趨勢快速跟進，全新MPV未來也有望采用1.8L+電動機的混合動力系統(tǒng)。豐田第二代Sienta國產(chǎn)后將與同級市場中上汽大眾新途安等車型展開競爭。(網(wǎng)上車市 2016年11月1日 北京報道)