高爾夫R版在性能方面已經(jīng)足夠彪悍了，但是專業(yè)改裝公司仍然給予它更強(qiáng)的動力，B&B將給出3款動力選擇，最高功率提高到310馬力(228Kw)、324馬力(238Kw)或362馬力(266Kw)，從靜止加速至100km/h只需4.8秒，極速達(dá)到280km/h。

不過比起原車藍(lán)色的外觀，改裝后的全車純黑底色讓其更具神秘色彩，外觀19-20寸黑色輪轂變化明顯，尾部一套大口徑排氣管和賽車化的催化轉(zhuǎn)化器，再加上一套新的進(jìn)氣系統(tǒng)，為動力增色不少，同時(shí)對中冷器進(jìn)行優(yōu)化，并加入Slim-Line燃油冷卻器，再對ECU的電子程序進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。

高爾夫R版原車型搭載了經(jīng)過重新調(diào)校的高爾夫GTI的EA888 2.0TFSI渦輪直噴發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了200Kw，百公里加速不到6秒，最高時(shí)速在電子限速的情況下達(dá)到了250km/h。除此之外還配備了6速手動變速箱和AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而DSG雙離合器變速箱也將成為新車的選裝配件。

但不知其內(nèi)飾風(fēng)格有沒有變化，原型車中控臺上鑲嵌了有拉絲效果的鋁制裝飾條，并采用了相同樣式的三幅方向盤，并且采用了帶有透氣孔眼的真皮包裹，各個(gè)功能按鍵也都被集成在了方向盤上，運(yùn)動型座椅配有特別的R字母標(biāo)識。