雷克薩斯GS購(gòu)買(mǎi)推薦 首選200t F Sport

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雷克薩斯在日系三大中,不算最早引進(jìn)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的廠商,但卻是勢(shì)頭最猛的。從全新NX車(chē)型中的200t,到小改款I(lǐng)S,接著全新的RX,都可以找到2.0T的身影。GS一直是中大型豪華運(yùn)動(dòng)的定位,擁有優(yōu)秀的實(shí)力。可是排量稅的原因,導(dǎo)致過(guò)高的價(jià)格,實(shí)在無(wú)法在中國(guó)市場(chǎng)施展身手。

此次改款,200t的出現(xiàn)化解了GS過(guò)高的售價(jià)和250車(chē)型動(dòng)力為短板的窘境。在昨天上海的發(fā)布會(huì)上,山本耀司的出現(xiàn),也讓雷克薩斯GS的改款足夠“驚艷”。如此泰斗級(jí)且有性格的設(shè)計(jì)師,能為GS上市助陣,也確實(shí)可以看出雷克薩斯的魅力非同小可。

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總結(jié):作為在同級(jí)別中比較注重運(yùn)動(dòng)的一臺(tái)豪華中大型轎車(chē),小排量發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型的升級(jí)對(duì)于中國(guó)這個(gè)奇葩的市場(chǎng)是至關(guān)重要的。2012款GS350高高在上的價(jià)格,被淪為笑柄,甚至IS就從未打算引進(jìn)350車(chē)型。這一切,讓入門(mén)級(jí)別排量車(chē)型,成為中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售主力。

此次200t車(chē)型來(lái)的恰到好處,并且在全系標(biāo)配如此高規(guī)格的車(chē)型上,200t F Sport在氣質(zhì)和豪華程度上都更貼近GS的定位。49.90萬(wàn)的價(jià)格,也足以讓那些成天說(shuō)雷克薩斯比德系三大品牌貴太多的“假土豪真土逼們”無(wú)話可說(shuō)。

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