1988年保時(shí)捷歷史上唯一一款渦輪增壓型敞篷車停產(chǎn)，保時(shí)捷就此沉睡了14年。今天這頭沉睡的烈馬終于蘇醒了，代表保時(shí)捷強(qiáng)勁動(dòng)力和卓越性能的新款渦輪增壓敞篷車又出現(xiàn)在世人面前。 渦輪增壓型敞篷車以保時(shí)捷Turbo為基礎(chǔ)，采用996底盤，配備與Turbo相同的3.6升水冷6缸臥式對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙渦輪增壓方案和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)功率達(dá)420馬力，最大牛矩560牛·米。 　 從零到100公里/小時(shí)加速成績?yōu)?.3秒，最高時(shí)速305公里，較上一代產(chǎn)品有所提高。6擋變速箱和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在新車上屬于標(biāo)準(zhǔn)配置，同時(shí)有記憶功能的電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)車窗、可電動(dòng)調(diào)節(jié)的加熱外后視鏡、氙氣大燈、有報(bào)警裝置的中控鎖、Bose音響系統(tǒng)等也屬于標(biāo)準(zhǔn)配置。 在安全系統(tǒng)方面保時(shí)捷提供了電子行駛穩(wěn)定程序系統(tǒng)以及在發(fā)生翻滾時(shí)自動(dòng)升出的防翻滾支架。此外，新款敞篷車還將配有保時(shí)捷通信管理系統(tǒng)：其中包括2DIN尺寸的CD機(jī)、車載電腦、雙屏車載電話和導(dǎo)航系統(tǒng)。 布車篷采用全自動(dòng)設(shè)計(jì)，以低于50公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)可以打開車篷。此時(shí)降下車窗，如果不安裝擋風(fēng)板，時(shí)速到70公里時(shí)在駕駛員與乘客之間就會(huì)出現(xiàn)中等的旋風(fēng)，到100公里時(shí)安全帶就會(huì)不安分的 　 拍打肩部。不過安裝了擋風(fēng)板之后，即便用200公里/小時(shí)的速度在高速公路上行駛，都不必?fù)?dān)心吹亂頭發(fā)，但那時(shí)的風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲會(huì)讓你難以忍受。關(guān)閉車篷，噪聲達(dá)到硬頂車的水平。測試中，時(shí)速280公里時(shí)風(fēng)噪都不是很大，乘客間不用刻意提高聲音就可以進(jìn)行交流。 此外，保時(shí)捷還為這款車提供了豐富的選裝配置：加價(jià)2475歐元可選裝帶手動(dòng)模式的自動(dòng)變速器，Techo式18英寸鋁合金輪轂加1060歐元，定速巡航系統(tǒng)加370歐元，座椅背部支撐加590歐元，將功率提升至450馬力則需加10990歐元。 保時(shí)捷將奔馳SL55 AMG作為次款敞篷車的主要競爭對(duì)手，計(jì)劃每年銷售2500輛。鑒于其本質(zhì)是一款911，相信它不會(huì)失敗。