3月2日，別克官方宣布旗下全新英朗車系上市。該車系共推出1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩棟動力總成，共9款車型，售價為10.99-15.99萬元。究竟這9款車中哪款性價比最高，最值得購買的呢？編輯來為您揭曉答案。
| 別克全新英朗官方指導(dǎo)價格 |
| 車型名稱 |
售價（萬元） |
| 15N 手動進取型 |
10.99 |
| 15N 自動進取型 |
11.99 |
| 15N 手動精英型 |
11.69 |
| 15N 自動精英型 |
12.69 |
| 15N 手動豪華型 |
12.69 |
| 15N 自動豪華型 |
13.69 |
| 18T 雙離合精英型 |
14.09 |
| 18T 雙離合豪華型 |
15.09 |
| 18T 雙離合運動旗艦型 |
15.99 |
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
外觀
外觀方面，全新英朗的外觀設(shè)計的確是顛覆性的，新車的設(shè)計與現(xiàn)款車型相比給人感覺更加時尚，我們以目前放出的全新英朗車型來看，其車頭大尺寸前進氣格柵搭配柳葉形頭燈讓其顯得十分精神，車身側(cè)面類似波浪形的腰線看上去頗為動感，而尾部造型則變得更加規(guī)整也更加耐看。
| 產(chǎn)品名稱 |
英朗 2015款 |
| 車身結(jié)構(gòu) |
三廂車 |
| 長(mm) |
4587 |
| 寬(mm) |
1798 |
| 高(mm) |
1463 |
| 軸距(mm) |
2640 |
| 保修里程 |
三年或10萬公里 |
| 車體結(jié)構(gòu) |
承載式 |
| 驅(qū)動方式 |
前置前驅(qū) |
| 轉(zhuǎn)向助力類型 |
電動助力 |
| 輪胎規(guī)格 |
195/65 R15（進取型） |
| 205/55 R16（其它款） |
| 輪轂材料 |
鋁合金 |
| 備胎規(guī)格 |
非全尺寸 |
制表：
| 產(chǎn)品名稱 |
英朗 18T 雙離合 2015款 |
英朗 15N 自動 2015款 |
| 排量(ml) |
1372 |
1485 |
| 氣缸數(shù) |
4 |
4 |
| 進氣形式 |
渦輪增壓 |
自然吸氣 |
| 燃油供給方式 |
缸內(nèi)直噴 |
多點電噴 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) |
4900-6000 |
6000 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) |
1700-4800 |
4400 |
| 最大功率(kw) |
106 |
84 |
| 最大扭矩(n.m) |
200 |
143 |
| 最大馬力(Ps) |
144 |
114 |
| 變速器形式 |
雙離合變速器 |
手自一體 |
| 擋位數(shù) |
7 |
6 |
| 前懸架 |
麥弗遜式獨立懸架 |
麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架 |
多連桿獨立懸架 |
多連桿獨立懸架 |
| 前制動器 |
通風(fēng)盤式 |
通風(fēng)盤式 |
| 后制動器 |
盤式 |
盤式 |
| 綜合油耗(L/100km) |
5.9 |
6.1 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） |
全新英朗共提供1.5自然吸氣以及1.4T渦輪增壓兩款發(fā)動機，其中與1.5L發(fā)動機匹配的是5速手動和6速手自一體變速器，與1.4T配合的則是7速雙離合器變速箱。前麥弗遜后多連桿式獨立懸掛對提升舒適性具有很大的幫助，四輪盤式剎車系統(tǒng)也使得制動方面有所保障。
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