近日，榮威在海拔3600米的拉薩舉行了新能源汽車的體驗(yàn)活動(dòng)，此次活動(dòng)在傳播節(jié)能環(huán)保理念的同時(shí)，也體現(xiàn)了新能源車型在高原氧氣稀薄情況下的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，此次我們實(shí)拍的榮威750車型還處于試驗(yàn)階段，來(lái)到高原地區(qū)可以很好的測(cè)試車輛耐久性，接下來(lái)我們?cè)敿?xì)的圖文解析榮威750新能源汽車。

動(dòng)力系統(tǒng):

與其他兩款車型不同的是榮威750的動(dòng)力系統(tǒng)完全靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可以通過(guò)車側(cè)給電池充電，而氫氣燃料與氧氣的化學(xué)反應(yīng)也可以產(chǎn)生電力來(lái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，這樣在可以做到零排的同時(shí)續(xù)航里程也大大增加。

外觀實(shí)拍

外觀方面幾乎沒(méi)有變化，前臉、車側(cè)與榮威750均保持一致，你很難看出這是一款新能源轎車。前臉采用了大嘴式的中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)，前大燈組造型較為圓潤(rùn)，或許是車型并未換代的緣故，整體風(fēng)格看起來(lái)中規(guī)中矩。前大燈組采用遠(yuǎn)近光分體式設(shè)計(jì)，帶有LED日行燈功能，值得稱贊的是霧燈也加了透鏡總成，對(duì)于夜間行駛的安全性有所提高。

車側(cè)沒(méi)有過(guò)多的線條修飾，整體看起來(lái)十分低矮、修長(zhǎng)，由車頭貫穿至車尾的電鍍裝飾條增添幾分復(fù)古感。車身尾部沒(méi)有過(guò)多的裝飾，具有一定的商務(wù)風(fēng)格，雙出的排氣管是用來(lái)排水的。