作為美系豪華品牌中的佼佼者，凱迪拉克終于將其又一款主力車型ATS-L拿到中國市場來進(jìn)行國產(chǎn)了，并且這款車專門進(jìn)行了加長，使其后排空間不再飽受詬病。更重要的是這款車外形非常漂亮，無論從哪個(gè)角度看上去都十分搶眼。
【華晨寶馬 320Li 時(shí)尚型 2014款】
毫無疑問，寶馬的運(yùn)動精神是貫穿全系產(chǎn)品的精髓，但是面對市場新一代的3系也不得不為之妥協(xié)。更偏向舒適性的懸架調(diào)校，以及加長的軸距完全朝著和運(yùn)動相反的方向走去。但是值得欣慰的是，它的對手們也是這么做的，并且它仍然提供短軸版本車型。當(dāng)然，寶馬的外觀設(shè)計(jì)元素沒有改變，并且變得更加端莊，依然是臺干勁十足的中形車。
【一汽奧迪A4L 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動型 2015款】
在今天比較的三款車當(dāng)中，奧迪A4L是最不具有運(yùn)動范兒的車型，太過沉穩(wěn)的外形無論如何都不會讓人對它有什么過分的想法，但是加入四驅(qū)系統(tǒng)之后，這款車的可玩性變得高了起來。甚至有一種扮豬吃老虎的感覺，它也僅僅是看起來沒那么運(yùn)動而已。
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