你是否還記得曾幾何時的陸地飛行秀？驚險的高速穿插、精彩的甩尾掉頭、驚艷的側(cè)向雙輪行進，這些都是由薩博所呈現(xiàn)出的特技駕駛表演。時過境遷，薩博雖已退出中國市場，但把經(jīng)典的兩款車型（即9-3、9-5）的技術(shù)留在了中國，在北汽成功收購薩博技術(shù)后，承載著瑞典基因的自主品牌紳寶自此誕生。
D50是北汽紳寶目前投放的第二款車型，其底盤運用了薩博9-3的核心技術(shù)，而在外形與內(nèi)飾設(shè)計上更貼近中國普通家庭用戶的需求，主打性價比與實用性。所以如果說D50直接套用了薩博9-3的軀體并不準(zhǔn)確，只是在某些方面使用了相關(guān)技術(shù)而已。
從外形設(shè)計上就不難看出，紳寶D50沒有絲毫薩博9-3的身影，簡潔流暢的線條以及適度的鍍鉻裝飾，在觀感上甚至優(yōu)于定位更高的紳寶D70，同時車身上所使用的犀利線條，令時尚動感的氛圍展現(xiàn)得十分充分。
| 競品車型對比 |
| 產(chǎn)品名稱 |
D50 |
凱越 |
捷達 |
愛麗舍 |
| 品牌 |
精干的身軀使D50定位于緊湊級，車身各項參數(shù)都小于薩博9-3，所以直接套用的說辭顯然并不成立。負責(zé)該產(chǎn)品設(shè)計工作的人員由博通公司輸出，打造一款可以繼承優(yōu)秀基因，并適合普通家庭用戶的車型，成為了設(shè)計團隊主攻課程。
上揚的尾燈組有種凝視的神情，尾箱上部的折翼很好的與車身動感線條相呼應(yīng)，雖然尾部整體相比前臉的視覺力有所下降，但緊湊的造型與簡練的線條，使其觀感的持久性更好。
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