隨著馬自達(dá)3昂克賽拉的正式下線，馬自達(dá)3繼星騁之后再一次迎來了它的國產(chǎn)換代。從目前來看，由于CX-5和昂克賽拉兩款新產(chǎn)品的加入，使得長安馬自達(dá)的前景非常樂觀，同時，產(chǎn)品線的豐富以及產(chǎn)品競爭力的提升也為長安馬自達(dá)經(jīng)銷商帶來了更大的信心。

新聞速讀：

1.馬自達(dá)3昂克賽拉將于北京車展亮相，并發(fā)布預(yù)售價格。

2.昂克賽拉三廂版將于5月下旬正式上市，而兩廂版會在后續(xù)推出，時間未定。

3.馬自達(dá)3星騁將與昂克賽拉同時銷售，改款星騁（簡配降價，與昂克賽拉拉開售價間隔）初定9月上市。而馬自達(dá)3經(jīng)典版已經(jīng)停產(chǎn)，“三代同堂”將不會出現(xiàn)。

長安馬自達(dá)執(zhí)行副總裁周波接受網(wǎng)上車市采訪時表示，馬自達(dá)3星騁將與昂克賽拉同臺銷售，并推出星騁改款車型，隨著研發(fā)中心的逐步完善，新一代馬自達(dá)2的引入也將非常樂觀。據(jù)內(nèi)部人士透露，改款星騁初定9月份上市，改款車型將簡化配置，從而拉低售價，為昂克賽拉讓開價格區(qū)間，鋪開新的產(chǎn)品線。

自長安馬自達(dá)脫離長安福特成立全新合資公司以來，新產(chǎn)品的引入速度就開始逐步提升。起初，第二代馬自達(dá)3星騁可謂是長馬的一款“救市”車型，它在海外上市近三年之后才引入國產(chǎn)。到了馬自達(dá)CX-5，引入時間直接縮短到了1年。而第三代馬自達(dá)3昂克賽拉的引入則僅僅間隔7個月的時間。而正是長安馬自達(dá)研發(fā)中心的建成為新產(chǎn)品的快速引入提供了技術(shù)保障。

日前，海外媒體曝光了新一代馬自達(dá)2在國外路試的諜照，最新的效果圖也已經(jīng)出現(xiàn)，預(yù)計2015年上市。從長安馬自達(dá)目前的研發(fā)能力來看，新一代馬自達(dá)2的引入應(yīng)該也不會讓我們等的太久。