雷諾，作為唯一沒有國產(chǎn)的法系主流品牌，在市場中始終處于較為被動的地位，而隨著近些年SUV市場的逐步升溫，雷諾科雷傲逐漸扛起支撐銷量的大旗。今天我們?yōu)槟鷰斫?jīng)過二次改款后的新科雷傲2014款2.0 兩驅(qū)自動標準版的新車實拍。

    雷諾科雷傲誕生已有幾年時間，上市至今經(jīng)過兩次改款， 改動基本上都集中于前臉部分，其他地方?jīng)]有改變，胖乎乎的造型依舊惹人喜愛。本次實拍的是2014款兩驅(qū)自動標準版，取消了車頂行李架。

    中網(wǎng)造型有了明顯變化，取消了原有的大嘴造型，鍍鉻飾條體積有所減小，前杠最前部突出更明顯，做出類似于大包圍的樣子。2.0L排量全系車型都沒有前部測距雷達，想在把車停在狹小的車位里會有一定難度。

     大燈樣式?jīng)]有變化，依舊是遠近光分體設(shè)計，近光燈帶有透鏡，照明效果更好。保險杠下端的造型明顯向內(nèi)收縮，好理解的說法是“下巴短”，但是這樣的設(shè)計卻帶來一個很大的好處，那就是可以提供給車輛一個較大的接近角。

     后視鏡外殼上集成LED轉(zhuǎn)向燈，并且司機側(cè)后視鏡為雙曲面設(shè)計，減少視野盲區(qū)所帶來的安全隱患。同時鏡片帶有電加熱功能，雨雪天氣可以快速清除表面水珠。尾燈方面沒有變化，LED元素并沒有在改款時被加入，好在原有設(shè)計足夠耐看。

     科雷傲后風擋玻璃上的加熱絲間距較小，清除水霧的速度會更快。全景天窗只出現(xiàn)在2.0L排量車型中的最高配車款上，并且中配和低配車型均無法選裝，對于喜愛陽光卻又在意價格的消費者來說是個遺憾。輪胎上，科雷傲厚道的配備了著名的德國馬牌輪胎，規(guī)格為225/60R17 99H，主打公路操控性能。