制表：
從基本參數(shù)對比來看，能看到高爾夫7雖然較高爾夫6在長、寬、軸距上都有不小的增加，但與三個競品車型相比，車身尺寸上的優(yōu)勢并不大。最長的車型是英朗XT，而在寬度兩廂福克斯領(lǐng)銜，在高度和軸距上則是新騏達(dá)勝出。
高爾夫7與競爭對手動力參數(shù)對比：
動力參數(shù)對比一目了然，如果單從最大功率來說，顯然新騏達(dá)和英朗XT比較優(yōu)秀一些，從扭矩來看，高爾夫7勝出。
高爾夫7車型介紹
車頭的變化，主要在大燈上。輪廓更細(xì)長，造型更夸張。明顯帶有高調(diào)性格取向。大燈技術(shù)上，采用了彎道補光，但沒有像海外版那樣，采用LED日間行車燈。鹵素示廓燈的做法和
中控臺從
在高爾夫7上，所使用的EA211發(fā)動機(jī)的高功率版最大功率為110千瓦，相比高爾夫6有了不少長進(jìn)，發(fā)動機(jī)缸體從之前的鑄鐵材質(zhì)變成了鋁合金，整體減重20Kg。發(fā)動機(jī)功率相比之前老款E111增加19馬力，扭矩增加30牛米。變速箱依舊使用7速干式雙離合變速箱，但調(diào)教略有不同。換擋時機(jī)把握更準(zhǔn)確，減少了低轉(zhuǎn)速抖動的現(xiàn)象。
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